"Yaxşı bir taqqıltı çıxacaq", - avtomatik mexaniklər, avtomobilin işindəki kənar səslərin səbəbini dərhal müəyyənləşdirə bilmədikləri zaman zarafat edirlər. Ancaq kabinədə olsa da, başlıq altında necə deşici bir şəkildə fit çaldığına dözmək mümkün deyil. Niyə yeni görünən bir alternator kəməri düdüyü ola bilər?
Bu kəmər nə üçündür?
Alternator kəməri avtomobilin alternatorunu mühərrikin krank mili ilə birləşdirir. Mühərrik istismarı zamanı, mil döndükdə, dönməsi bu kəmər vasitəsilə generator rotoruna ötürülür. Doğru cərəyan yaradan generator onu avtomobilin bütün sistemlərinə paylayır və yol boyu daim batareyanı doldurur. Kəmər qırıldığı təqdirdə, generator kondisioner də daxil olmaqla ehtiyacı olan sistemlərə enerji vermək üçün işini dayandırır, batareya tezliklə boşalacaq və avtomobil artıq hərəkət edə bilməyəcəkdir.
Bəzi modellərdə (məsələn, yerli avtomobillərdə), eyni kəmər mühərrik soyutma fanının bıçaqlarını döndərir. Buna görə bir kəmər partlaması, soyuducunun ani aşırı ısınması və qaynadılması ilə doludur.
Fit haradan gəlir?
Sərnişin salonunda oturarkən sürücülük edərkən bir notda incə bir xırıltı və ya düdük eşitsəniz, çox güman ki, alternator kəmərinin fitidir. Kəmər mühərrik və generatorun vallarına quraşdırılmış kasnaqlardan keçir. Kəmər sintetik materiallardan hazırlanır, kasnaqlar metaldır. Sürüşmə anındakı təmasları belə bir qeyri-metal səsə səbəb olur.
Niyə fit verir və nə etməli
Kəmər düdüklənəndə ağla gələn ilk şey həddindən artıq aşınmasıdır. Bəli, ehtimal olunan səbəb budur. Dağınıq, fırlanan zaman fit çala bilər. Bu vəziyyətdə kəmər təcili olaraq dəyişdirilməlidir. Bir az daha çox və partlayacaq.
Həmişə təsdiq edilmiş bir istehsalçının əvəzedici alternator kəmərini baqajınızda saxlayın. Məcburi şəkildə və ya çıxılmaz bir anda təklif olunan birisi tərəfindən alınan bir kəmər sadəcə avtomobilinizə sığmayacaq.
Ancaq fit mükəmməl uyğun bir kəmərlə də görünə bilər. Çox vaxt bu, zəifləmiş gərginlikdir, nəticədə kəmər sürüşməyə başlayır və fit verir. Tutma qozunu gevşetərək və generatoru geri çəkərək kəməri gərginləşdirin. Bəzi avtomobillərdə bu, bir gərginlikli silindr istifadə olunur.
Tələb olunan gərginliyə nail olmaq mümkün deyilsə, kəmər artıq həddinə qədər uzanır və dəyişdirilməlidir.
Nəhayət, fısıltı səsinin səbəbi, kasnaklardakı yağ, antifriz və ya digər texniki mayelər səbəbindən kəmərin sürüşməsi ola bilər. Kəməri və kasnaqları yaxşıca silin və xarici maddələrlə çirklənmə ehtimalını aradan qaldırın.
