Müasir bir avtomobilin bəzi alt sistemlərində elektrik mühərrikləri istifadə olunur və bir avtomobili təmir edərkən və təmir edərkən, müxtəlif növ köməkçi avadanlıqları idarə edən bir elektrik mühərriki olmadan çox vaxt mümkün deyil. Yüksək keyfiyyətli iş üçün mühərrik düzgün bir şəkildə bağlanmalı və konfiqurasiya edilməlidir. Bağlantı proseduru, ilk növbədə, elektrik motorunun növü və dizaynı ilə müəyyən edilir.
Zəruri
- - tester;
- - voltmetr;
- - tornavida;
- - açar dəsti;
- - kəpənəklər;
- - kəlbətinlər;
- - izolyasiya edən lent.
Təlimat
Addım 1
Mühərrik sarımlarının uclarını tapın. Bölmənin növündən asılı olaraq, üç və ya altı terminalı olan bir bloka qoşula bilərlər. Cihazın üç terminalı varsa, bir delta və ya ulduz bağlantısı istifadə edin. Altı terminallı bir blokla, sarma uçları bir-birinə bağlanmır.
Addım 2
Mühərrikin istismar təlimatında sarımların 220/380 V gərginlikli şəbəkələrdə istifadə oluna biləcəyini göstərən 220 V-lik bir işləmə gərginliyi üçün nəzərdə tutulduğunu göstərirsə, sarımların uclarını bir "ulduz" ilə birləşdirin.
Addım 3
Bir elektrik motorunu "ulduz" tipinə görə bağlayarkən, eyni adlı sarımların uclarını tapın və "sıfır" deyilən bir nöqtəyə birləşdirin. Ümumiyyətlə, sarımların bu cür əlaqəsi çətin deyil.
Addım 4
Sarma uçlarının bir delta bağlantısını istifadə edərək, ilk motor sarımının sonunu ikinci sarımın başlanğıcı ilə, ikincisinin sonunu üçüncüsü ilə birləşdirin və sonra ilk sarımın başlanğıcını sonuna bağlayın üçüncü. Sarımları tapmaq üçün standart tel markerlərdən istifadə edin.
Addım 5
Bir pin işarəsi yoxdursa və motor üçün texniki sənədlər mövcud deyilsə və ya itirildikdə, sarma uclarını ohmmetre rejiminə keçirərək bir test cihazından istifadə edin. Terminalları şərti olaraq müxtəlif rəngli nömrələr və ya izolyasiya lentlə işarələyin.
Addım 6
Sarımların uclarını tapmaq üçün hər iki sarğı ardıcıl şəkildə birləşdirin və onlara ən azı 6V gərginlik verin. Qalan üçüncü sarğıya bir voltmetr bağlayın.
Addım 7
Devrede bir AC gərginliyi varsa bir voltmetr ilə təyin edin. Gərginliyin olmaması ilk iki sargının əksinə bağlanması deməkdir. Bu vəziyyətdə, əvvəllər sarımların başlanğıcını və sonunu işarələdikdən sonra ilk sargının nəticələri tərsinə çevrilir.
Addım 8
Təsvir edilmiş hərəkətləri təkrarlayın, ancaq elektrik motorunun ikinci və üçüncü sarımları ilə. Bu, üçüncü sargının başlanğıcını və sonunu tapmağa imkan verəcəkdir.
Addım 9
Sarımları bağladıqdan sonra elektrik motorunu enerji təchizatı dövrəsinə qoşun və cihazın işləməsini yoxlayın. Yoxlama zamanı motor şaftının fırlanma istiqamətinin düzgün olmadığı aşkar edilə bilər. Vəziyyəti elektrik dövrəsi ilə stator sarğı arasında dəyişdirərək düzəldin.
