Avtomobilin istismarı zamanı bəzən mühərrikin qəfil dayanması ilə əlaqəli xoşagəlməz hallar yaranır. Belə bir nasazlığın bir neçə səbəbi var. Bunlar arasında: yanacaq sisteminin arızaları, elektrik avadanlığının arızası, alovlanma sisteminin arızası.
Zəruri
- - ehtiyat şam;
- - işığı idarə edin.
Təlimat
Addım 1
Mühərrikin qəfil dayanmasının səbəbini müəyyənləşdirmək üçün ilk addım qaz anbarında qalan yanacaq miqdarını yoxlamaqdır. Benzin səviyyəsi onu benzin nasosu ilə enerji təchizatı sisteminə vurmaq üçün kifayətdirsə, benzin nasosunun istismara yararlılığı və yanacaq filtrinin iş qabiliyyəti yoxlanılır.
Addım 2
Benzinin enjektorlara verildiyindən əmin olduqdan sonra alovlanma sisteminin sağlamlığını yoxlamağa başlayırlar. Yüksək gərginlikli bir tel hər hansı bir mühərrik şamından çıxarılır və yaxşı şam olduğu bilinən bir ehtiyat ona qoşulur. Sonra dişli qolunu neytral vəziyyətə gətirin və park əyləcini sıxın, alov açarını açın və marşı işə salın.
Addım 3
Mühərrikin əyilməsi zamanı bujinin kontaktlarında qığılcım axıdılması olmazsa, mərkəzi tel idarəetmə qığılcımının qoşulduğu açar-paylayıcının qapağından çıxarılır və mühərrik yenidən kranklanır başlanğıc. Şamın kontaktları arasında bir qığılcım boşalması müşahidə edildikdə, bu həqiqət "distribyutor" örtüyünün bir arızasını göstərir. Ancaq bir qığılcım yoxdursa, bir nəzarət lampası ilə alovlanma bobinə cərəyan tədarükünü yoxlayın.
Addım 4
Test lampası induktiv alovlanma bobininin "30" lemmasına qoşulma anında yanmazsa, sigortaların bütövlüyü yoxlanılır.
Addım 5
Yuxarıda göstərilən hərəkətlərin müsbət nəticə vermədiyi və alovlanma sistemindəki bir arızanın aşkarlanmasına kömək etmədiyi hallarda, bir avtomobil xidməti mütəxəssisindən kömək istəməlisiniz.
