Batareyanın işləməsi zamanı oksidrogen qazı əmələ gəlir. Buna görə açıq bir atəşlə işıqlandıraraq yoxlamaq mümkün deyil. Hər hansı bir batareya ayda bir dəfə yoxlanılmalıdır. Bu vəziyyətdə müəyyən bir elektrolit səviyyəsini saxlamalısınız.
Təlimat
Addım 1
Elektrolit səviyyəsini normaya gətirmək üçün distillə edilmiş su doldurmaq lazımdır. Həqiqət budur ki, qızdırıldıqda su buxarlanır. Batareya qoşması da hər 15.000 km-də yoxlanılmalıdır. Kabel qıvrımlarından dirək sancaqlarına yapışan bütün çöküntülərin çıxarılması tövsiyə olunur. Əvvəlcə ağ qalığı tamamilə çıxarın. Bu məqsəd üçün zımpara kağızı istifadə etmək ən yaxşısıdır. Sonra xarici səthlərə nazik bir neft jeli təbəqəsi tətbiq edin.
Addım 2
Xahiş edirik unutmayın ki, batareyanın səthinə təsadüfən tökülən elektrolit dərhal çıxarılmalıdır. Bu məqsədlə müntəzəm bir bez götürün və soda və ya% 10 ammonyak məhluluna qoyun. Sərt tüklü bir fırça ilə kir və nəmi təmizləyin. Elektrolit avtomobilin metal hissələri ilə təmasda olmamalıdır - bu korroziyaya səbəb ola bilər. Bu baş verərsə, dərhal təmas yerini təmizləyin və turşuya davamlı bir boya ilə boyayın.
Addım 3
Batareya qutusunda çatlar yaranarsa, onu təmir üçün götürməyiniz tövsiyə olunur. Batareya bankındakı müvəqqəti çatlamalar plastilinlə möhürlənə bilər. Zərərin ətrafını yaxşı yuyun.
Addım 4
Doldurma deliklərindən elektrolit səviyyəsini yoxlaya bilərsiniz. Bu məqsəd üçün xüsusi bir şüşə boru var. Daxili diametri 3-5 mm-dir. Batareya qoruyucusuna endirin. Sonra xarici çuxuru barmağınızla sıx bağlayın və borunu çıxarın. Borudakı bir çubuq batareyanın səviyyəsini göstərəcəkdir.
Addım 5
Göstərici olan batareyalarda elektrolit onunla eyni səviyyədə olmalıdır. Göstərici yoxdursa, səviyyə təhlükəsizlik lövhəsindən təxminən 10 mm yuxarı olmalıdır. Səviyyə optimaldan daha yüksəkdirsə, onu bir ebonit ucu olan bir rezin lampa ilə sormaq lazımdır, əks halda elektrolit batareyadan töküləcəkdir.
