Bir lisenziya almağa qərar verdiniz və avtomobilin necə işlədiyini bilmək istəyirsiniz? Yoxsa avtomobilinizi düzəltmək üçün hissələri təmir etməyə və satın almağa başlamaq istəyirsiniz? Bir avtomobilin necə işlədiyini anlamaq asandır, əsas odur ki, əsas məqamlar barədə bir fikir əldə edin.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə avtomobilin ümumi sxemini təsəvvür edin. 4 əsas sistem var: mühərrik, transmissiya sistemi, elektrik şəbəkəsi və əyləcli gövdə. Hər şey çox sadədir: mühərrik enerji yaradır, ötürücü sistem ötürücü təkərlərə ötürür, elektrik şəbəkəsi səs, işıq siqnalları və digər sistemlərin işini təmin edir, gövdə bütün bunların yerləşdiyi qutu rolunu oynayır. əyləclər sürətdə azalma təmin edir və ya avtomobilin hərəkətini dayandırır.
Addım 2
İndi detallara diqqət yetirin. Beləliklə, mühərriki söndürmədən hərəkətə başlamaq və ya dayanmaq istəyirsə, debriyajın köməyi ilə sürücü sürət qutusundakı dişliləri dəyişdirəndə mühərrik və sürücülük çarxları birləşdirilir və ayrılır.
Addım 3
Xatırladaq ki, transmissiya mexaniki və ya avtomatik olaraq mövcuddur. Debriyajın dərhal arxasında yerləşir və əsas funksiyası mühərrikin fırlanan milinin və sürücülük təkərlərinin sürətlərinin nisbətini dəyişdirməkdir. İlk ötürmədə təkərlər yavaş-yavaş fırlanır, daha yüksək dişlilər avtomobil sürətinin artması ilə məşğul olur.
Addım 4
Xahiş edirik unutmayın ki, müasir bir avtomobil bir neçə elektrik sistemi ilə işləyir. Hamısı bir DC və ya AC generatorundan doldurulan bir batareya ilə işləyir. Jeneratör, soyutma fanı kimi, bir kəmər sürücüsü istifadə edərək dönər. Jeneratör başlanğıc, işıqlar, siqnal, soba, radio və şüşə sileceklərə enerji verir.
Addım 5
Qeyd edək ki, demək olar ki, bütün müasir avtomobillərdə ön təkərlərdə disk əyləcləri var, arxa hissələrdə baraban əyləcləri quraşdırılıb. Dörd əyləcin hamısı hidrolik ötürücü vasitəsi ilə əyləc pedalı ilə işləyə bilər. Bu vəziyyətdə park və ya əl, əyləc yalnız arxa təkərlərlə bağlanır.
