Avtomobildəki antifriz qoxusunun əsas səbəbi istilik sistemindəki sızıntıdır. Ayrıca, soyuducu qaynarsa, genişləndirici tank qapağındakı valfdan atıla bilər.
Təlimat
Addım 1
Antifrizin heç bir şeylə qarışdırıla bilməyən xüsusi bir şirniyyat dadı var. Tənəffüs edildikdə onun qoxusu belə tənəffüs yollarında belə xoşagəlməz bir qalıq qoyur. Qızdırıcı radiatorunda, borularda, soba musluğunda bir sızıntının görünməsi sərnişin salonunda antifriz qoxusunun əsas səbəbidir. Çox vaxt radiatorda sızmalar görünür. Soyuducu sistemə toz mastiklər, soda, xardal tökmək çox cəsarətlidir. Bəli, boşluq tıxanacaq və heç bir sızma olmayacaq. Ancaq yalnız bu tozlar boruların səthində, termostatda və mühərrik kanallarında yerləşəcəkdir. Və bu, soyutma sisteminin tez-tez təmirinə səbəb olacaqdır.
Addım 2
Antifriz qoxusu görünərsə, baş vermə səbəbini tapmaq lazımdır. Soba ilə başlamalısan. Radiator zədələnibsə, dəyişdirilməlidir. Kiçik çatlaqlarda radiator möhürlənə bilər və ya bir möhürləyici ilə müalicə edilə bilər. Bir möhürləyici tətbiq etməzdən əvvəl səthi yağdan təmizlədiyinizə əmin olun. O zaman yalnız təmirin keyfiyyəti yüksək səviyyədə olacaqdır. Radiatora ziyan çox böyükdürsə, onu dəyişdirmək daha ağıllı olar. Yenisi ən azı beş il sizə xidmət edə biləcəkdir. Buna görə yeni bir radiator quraşdıraraq kabinədəki antifriz qoxusunu uzun müddət unutacaqsınız.
Addım 3
Soba kranına və rezin borulara gəldikdə, onların təmiri mümkün deyil. Sızıntı halında, istilik sistemini bağlamalı və təmir yerinə sürməyə davam etməlisiniz. Ancaq sızma əhəmiyyətsizdirsə, isitmə söndürmədən sürməyə davam edə bilərsiniz. Xalçanın zədələnməməsi üçün sızıntının altına bir bez qoyun. Tipik olaraq, vinç bir avtomobilin gövdəsinə quraşdırılır, dörd şlanq ona qoşulur. İki qızdırıcıya, ikisi də soyutma sisteminə (mühərrik blokuna və termostata) gedin. Kapotun altındakı borulardakı bir sızma belə avtomobildə antifriz qoxusunun yaranmasına səbəb ola bilər.
Addım 4
Ancaq yalnız istilik sistemindəki zərər antifriz qoxusunun səbəbi ola bilməz. Tez-tez, soyuducu qaynadığına görə, genişləndirici tank qapağındakı çıxış valfından atılır. Bu, işləməyən bir soyutma fanı olan aşağı dişlilərdə (tıxacda) uzun müddətli hərəkətə görə baş verir. Qüsurlu bir termostat da soyuducunun qaynamasına səbəb ola bilər. İstilik göstəricisinin oxu qırmızı işarəyə çatırsa və fan işləmirsə, mümkün qədər tez dayanmağa çalışın. Mühərrikin soyumasına icazə verin, sonra fanı batareyaya qoşun. Ancaq termostat işləmirsə, bu kömək etməyəcək; onu dəyişdirməlisiniz.
