Avtomobilin debriyaj cihazı onun ayrılmaz bir hissəsidir, onsuz çox mərhələli bir sürət qutusunun mexanizminin işləməsi, həmçinin avtomobilin hərəkətinin başlanğıcının və tam əyləc prosesinin həyata keçirilməsi qeyri-mümkündür.
Debriyaj ehtiyacı
Bir avtomobildə debriyajın məqsədinin nə olduğunu anlamaq üçün tork ötürmə mexanizminin ümumi tərkibində işləmə prinsipini sökmək lazımdır. Bildiyiniz kimi mühərrik avtomobilə hərəkət verir. Enerji və tork mənbəyidir. Mühərrikin krank milinin fırlanması təkərlərə xüsusi bir şəkildə ötürülməlidir. Həqiqət budur ki, mühərrik elementlərinin fırlanma sürəti dəqiqədə min devrdən çoxdur, təkərlər, birincisi, heç dönməməli olmalı və ikincisi, fırlanma vəziyyətində bir tezlikə sahib olmalıdırlar. böyüklük əmri aşağı. Bu məqsədlər üçün, debriyajın bir hissəsi olan avtomobilin şassisi xidmət edir.
Debriyaj problemi
Bir debriyaj cihazı istifadə etmək lazım olduğundan, vəzifəsi də aşağıdakılardan ibarətdir - lazım olduqda avtomobil mühərrikini təkərlərlə birləşdirmək və ayırmaq. Beləliklə, fırlanma anını mühərrikdən təkərlərə ötürən mexaniki dövrəni bağlayan və açan bir növ açar kimi xidmət edir. Əslində, debriyaj mühərriki fiziki olaraq təkərlərə deyil, zəncirdəki əlaqələrdən biri olan sürət qutusuna bağlayır. Bu, qutunun başqa bir dişli qutusuna keçməsi üçün edilir.
Bildiyiniz kimi, sürət qutusu (sürət qutusu) iki oxdan ibarətdir. Bir ox mühərrikə, digəri təkərlərə bağlanır. Sürüş zamanı sürət qutusunun mərhələsini dəyişdirmək üçün sürət qutusunu mühərrikdən azad etmək lazımdır. Bu iş debriyaj tərəfindən həyata keçirilir, nəticədə təkərlər və mühərrik boş fırlanır və onları ayrıca idarə etmək mümkün olur. Əslində, bu cür nəzarətin variantlarından biri də tam əyləc prosesidir. Tam dayana bilmək üçün əyləc pedalına basarkən sürücü mühərriki sürət qutusundan və nəticədə debriyajdan ayırmaq üçün də debriyaj pedalına basır.
Debriyaj cihazı
Debriyaj cihazının növü, ilk növbədə mühərriki və təkərləri mümkün qədər yumşaq bir şəkildə bağlamaq ehtiyacı ilə əlaqələndirilir. Bu səbəbdən debriyaj pedalının sərbəst buraxılması avtomobilin işə salınmasının sərtliyini təsir edir. Debriyaj, ümumi bir gövdədə həndəsi cəhətdən ümumi bir oxa quraşdırılmış iki diskdən ibarətdir. Disklərdən birinə qoşulan bu oxun bir hissəsi təkərlərə, digəri mühərrikə bağlıdır. Disklərdən biri, ikinci diskə toxunana qədər ox boyunca hərəkət etmə qabiliyyətinə malikdir və bunun nəticəsində yapışma meydana gəlir.
