Yüksək keyfiyyətli mühərrik yağının istifadəsi düzgün mühərrik fəaliyyətini təmin etmək üçün vacib sayılır. Yağ bir sıra səbəblərdən asılı olaraq əməliyyat xüsusiyyətlərini itirir və bundan sonra təcili dəyişdirilməsini tələb edir.
Yeni keyfiyyətli yağın əsas xüsusiyyətləri bariz yağlı bir qoxu və şəffaf bir qızıl rəngdir. Sürtkü yağının uzun müddət istifadəsi ilə qoxu və rəngdə dəyişikliklər baş verir. Bu vəziyyətdə, içərisində his və polad yonqar da daxil olmaqla ən kiçik xarici hissəciklər müşahidə edilə bilər. Müasir sürtkü yağlarının dəyişdirilməsi 8-10 min km qaçışdan sonra tələb olunur, çünki belə bir məsafədən sonra performans xüsusiyyətlərini itirirlər. Bu, mühərrikdə daha çox zərər görməməyə kömək edir.
Yağdakı kükürdün qoxusu işlənmiş qazların kameraya nüfuz etməsinin qarşısını alır. Bu, delikli bir qapaq örtüyü contasını göstərir. Avtomobil sahibi diaqnoz qoymaq və sızan izolyatorları dəyişdirmək üçün mühərriki açmağa məcbur olur. Yağ kükürdü neytrallaşdırmaq üçün doğru qatqı maddələrini ehtiva edir. Gələcəkdə bu kimya xüsusiyyətlərini itirir və bu da şəkərli bir kükürd qoxusunun yaranmasına səbəb olur. Sonra avtomobil sahibinin yağını dəyişdirməsi və ya mühərrikin daha ətraflı diaqnostikasını etməsi lazımdır.
Mühərrik yağlama ilə bağlı mümkün problemlər
Şübhəli keyfiyyətli və ya dinamik sürücülük yağı istifadə edərkən yanan yağa diqqət yetirmək olar. Bu vəziyyətdə yağın xarakterik bir yanma qoxusu var. Avtomobildə soyutma sisteminin bir arızası varsa, bu da görünə bilər. Qurudulmuş yağ mühərriki artan aşınmadan qoruymur. Hərəkətli hissələr üçün kifayət qədər yağlama təmin etmir. Buna görə istifadə üçün tövsiyə edilmir.
Ümumiyyətlə, yağın turş xoşagəlməz qoxusu və ya yağın oksidləşməsi deyilən yer 8-10 min kilometrə yaxın məsafədə sabitlənir. Mühərrik yağı və işlənmiş qazlar, yanacaq və yanma məhsulları arasında kimyəvi reaksiya meydana gəlir. Oksidləşmə zamanı yağ keyfiyyətini itirir, buna görə təcili olaraq dəyişdirilməli olduğu düşünülür. Bu nöqtəni görməməzlikdən gəlsəniz, mühərriki böyük qəzalara və vaxtından əvvəl aşınmaya gətirə bilərsiniz, bu da bahalı təmirə səbəb olacaqdır.
Antifriz də daxil olmaqla yan mayelərin mühərrikə düşməsinin və yağın hər cür mikroorqanizmlə çirklənməsinin əsas əlaməti sürtküdə xoşagəlməz, kəskin bir qoxunun meydana gəlməsidir. Tez-tez bakteriyaların yayılması pas görünüşünü təhrik edir. Avtomobilin mühərriki tamamilə bərpa olunana qədər onu yenidən canlandırmaq üçün sahib bahalı təmir işləri aparmalı olacaq.
Uyğun və vaxtında xidmət
Avtomobil sahibi mütəmadi olaraq mühərriki saxlayırsa, istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan uyğun keyfiyyətli yağdan istifadə edirsə və bunu daim 8 min kilometrdən bir edirsə, yağlama ilə bağlı heç bir problem qeyd olunmur. Belə bir daimi qulluq ilə yağda hələ də xoşagəlməz bir qoxu varsa, bu mühərrikdə böyük nasazlıqlar olduğu deməkdir, diaqnostika və təmirə ehtiyac var.
Avtomobil sahibinin yalnız vaxtında yağı yenisi ilə əvəz etməməli, həm də hər dəfə səviyyəsini və vəziyyətini izləməsi lazımdır. Müxtəlif yan qoxuların görünməməsi lazım olan yağı daha tez-tez iyləmək lazımdır. Yağlama səviyyəsini ayda bir dəfə soyuq mühərrikdə bir çubuqla ölçmək artıq olmaz.
