Bir avtomobilin başlanğıc sisteminin ən məşhur elementlərindən biri - buji, yəqin ki, hər kəsə tanışdır. Çoxları eşitdi, amma çoxu görmədi. Bujilər daxili yanma mühərrikinin silindrindəki yanacaq qarışığını alovlandırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Təlimat
Addım 1
Müasir şamlar katalitik, yay, qığılcım və közərmə şamlarında mövcuddur. Bujilər benzin mühərriklərində istifadə olunur. Klassik, platin, iridium, alov bölünürlər. İddiasız dizaynları son 50 ildə demək olar ki dəyişməz qalıb. Şamlar başın ölçüsü, ipin uzunluğu və diametri, elektrodların növü və sayı, elektrodlar ilə istilik sayının arasındakı fərqlə fərqlənir.
Addım 2
Budur tıxacın əsas komponentləri: iki elektrod (orta - təmas və yan - torpaq elektrod), yuvarlaq saplı metal gövdə, dalğaya bənzər qabırğalı keramika izolyator, O-ring. Şam dizaynının hər bir elementi bütün mexanizmin yaxşı koordinasiyalı işləməsini təmin edir. Orta və yan elektrodlar əks yüklərə malikdir və elektrik dövrəsini bir qığılcımla bağlamağa xidmət edir. Metal gövdə istilik qəbuledicisində iştirak edir.
Addım 3
İzolyatorun keramika üzgəcləri elektrik dövrəsinin müqavimətini artırır, orta elektrodda endirir və yanma istiliyini silindr başlığına aparır. Avtomobilin gövdəsindəki qəza və gərginlik sızıntısından da qoruyurlar. Sızdırmazlıq halqası yanma kamerasından yanan qazın şama girməsini və təzyiq itkisini aradan qaldırır, şam gövdəsindəki və silindr başındakı digər dəyişən xüsusiyyətləri kompensasiya edir. Eritilmiş şüşə səs-küy söndürmə müqaviməti elektronika üçün tələb olunan EMC təmin edir. Daxili möhür gövdə ilə izolyator arasındakı möhkəmlikdən məsuldur.
Addım 4
Bütün bu dizayn, elektrik dövrəsinin dəqiqədə 500-3500 dəfə təkrarlanan bir qığılcımla bağlanması ilə meydana gələn yüksək gərginliyin (bir neçə on min volt) şamdan keçməsini təmin etmək üçün hazırlanmışdır. Elektrodlar arasındakı boşluqda meydana gələn elektrik sahəsinin gücü onların forması ilə müəyyən edilir. Məsələn, nazik və kəskin mərkəzi çubuqlu iridiyum və platin şamları gərginliyi və nəticədə qırılma gücünü artıran klassik versiyaya nisbətən daha böyük bir boşluğa malikdir. Beləliklə, yanacaq qarışığının alovlanma və tükənmə dərəcəsi, yanacaq sərfi, səmərəliliyi və mühərrik gücü, atmosferə zərərli tullantıların səviyyəsi və s., Bujinin növündən (boşluq ölçüsü) asılıdır. çox böyük, buji izolyatorunun və yüksək gərginlikli tellərin sıradan çıxması mümkündür.
