Jeneratör kəmərinin vaxtında xidmət göstərməsi və dəyişdirilməsini tələb etməsi, daxili qızdırıcıyı, uzun şüa faralarını və ya artan gücə səbəb olan digər elektrik cihazlarını işə saldıqdan sonra başlıq altından xarakterik bir "fit" çıxması kimi əlamətlərlə sübut olunur. bir VAZ 2106 avtomobilinin bort şəbəkəsindən istehlak.
Zəruri
- 17 mm yuva açarı,
- yeni alternator kəməri.
Təlimat
Addım 1
Bundan əlavə, kəmər səthindəki çatlamalar, həddindən artıq uzanma və alternator kəmərinin əlaqəli gərginlik problemi kimi işarələr alternator kəmərinin dəyişdirilməsinə səbəb olur.
Addım 2
Avtomobil sahibinin alternator kəmərini təkbaşına dəyişdirməyə qərar verməsi halında, bu prosedur aşağıdakı sxemə uyğun olaraq həyata keçirilir:
- boğulmuş mühərrikdə başlıq qalxır, - 17 mm yuva açarı ilə generatoru gərginlik çubuğuna bağlayan qozu gevşetin, - generator mühərrikə mümkün qədər yaxın yerdəyişdirildikdə, - köhnəlmiş alternator kəməri çıxarılaraq çıxarılır,
- əvəzinə yeni bir kəmər quraşdırılmışdır, - alternator kəməri gərilir, - generator 17 mm-lik bir açarla yaranı, qozu sıxaraq, gevşetərək, gərginlik çubuğuna sabitlənir.
Addım 3
Alternator kəmər, yuxarıdan bir əllə, üç-dörd kq qüvvə ilə basarkən bir santimetrdən çox olmamaqla düzgün bir şəkildə gərilmiş hesab olunur.
