Soyuq mövsümdə mühərriki işə salmağı asanlaşdırmaq üçün əvvəlcədən isitmə sistemi qurula bilər. Belə bir qızdırıcının quraşdırılmasını başa çatdırdıqdan sonra avtomobilin şiddətli dondan başlaya bilməyəcəyindən narahat olmayın.
Təlimat
Addım 1
Qızdırıcını quraşdırmadan əvvəl soyutma sistemini yoxlayın. Yenidən işə salınan qızdırıcılar yalnız antifriz və ya antifrizlə işləyir. Soğutucuda olan hər hansı bir xarici qatqı mühərrikin əvvəlcədən qızdırılması sisteminin işləməsi üçün qəbuledilməzdir.
Addım 2
Qızdırıcı yuxarıdan çıxışı ilə yatay şəkildə quraşdırılmalıdır. Maye sirkulyasiyasını təmin etmək üçün qızdırıcı, aşağı soyutma borusunun bir az altına mühərrik və ya avtomobil çərçivəsinə quraşdırılmışdır.
Addım 3
Qızdırıcını mümkün olan ən aşağı nöqtədə yerləşdirdikdən sonra alt radiator borusunu qızdırıcıya qoşun. Bu vəziyyətdə mühərrikdən gələn hortum qızdırıcının girişinə bağlanır.
Addım 4
Qızdırıcının çıxış hissəsini bir hortumla mühərrik arxa boşluğuna ən yüksək nöqtədə birləşdirin, lakin mühərrik soyutma sisteminin termostatından başqa bir şey yoxdur.
Addım 5
Bağlandıqda, əlaqə nöqtəsinin üstündəki mühərrikə qoşularkən, hortumdakı bir döngədən qaçınmaq vacibdir, çünki soyuducunun dövriyyəsini maneə törədən hava içərisindəki ciblər meydana gələ bilər.
Addım 6
Hava ciblərindən qaçınmaq üçün qızdırıcının çıxış hortumunu antifrizlə doldurun, hortumu birləşdirin və sonra bütün sistemi antifrizlə doldurun.
Addım 7
Quraşdırılmış qızdırıcını açmadan əvvəl mühərriki işə salmaq və işləmə temperaturuna qədər istiləşdirmək lazımdır. Beləliklə, sistemin qalan havadan sərbəst buraxılmasına nail olacaqsınız.
