Taxometr, krank mili inqilablarının sayı barədə məlumatları göstərə bilən bir cihazdır. Bu cihaz məcburi mühərrikli nəqliyyat vasitələrinə quraşdırılmalıdır. Optimal mühərrik iş rejimini təyin etmək üçün istifadə edilə bilər.
Təlimat
Addım 1
Rus avtomobillərini yarışlarda iştirak etmək üçün yarış versiyaları yaratmaq üçün çox sayda insan satın alır. Bu vəziyyətdə bir takometr də əvəzolunmazdır. Cihazı bir VAZ avtomobilinə bağlayarkən bir sıra xüsusiyyətləri nəzərə almaq lazımdır.
Addım 2
Cihazı birləşdirməyin ən asan yolu metal bir kabeldir. O da öz növbəsində mühərrikə keçir. Bir karbüratör avtomobilinə bir takometr qurmaq istəyirsinizsə, alovlanma sisteminə qoşulmalısınız. Nəticədə nəbz tezliyi elektromaqnit sahəsinə çevriləcəkdir. Bu siqnal xüsusi bir elektron cihaz tərəfindən işlənəcək və elektron takometrdə göstəriləcəkdir.
Addım 3
Krank mili ilə yanaşı iki impuls var. Nəhayət bir siqnala çevrilirlər. Cihazda göstərilir.
Addım 4
Enjeksiyonlu nəqliyyat vasitələrində takometr tamamilə fərqli bir şəkildə quraşdırılır. ECM-yə qoşulur. Bu vəziyyətdə, impulslar birbaşa krank mili mövqe sensöründən məlumat alan nəzarətçidən oxunacaqdır. Takometr isteğe bağlıdır, lakin sürücülərin çoxu sürücülük zamanı istifadə etməyi üstün tuturlar. Bu cihaz xüsusilə mühərrikin sürətini "qulaqdan" təyin edə bilməyən yeni başlayanlar üçün faydalıdır. Ayrıca, bir takometr alarkən, quraşdırıla biləcəyi avtomobillərin markalarına mütləq diqqət yetirməlisiniz. Bu məlumatlar ümumiyyətlə alətin qutusunda tapılır. Əks təqdirdə, cihazın səhv oxunmasına səbəb ola bilər. Bəzi hallarda, xüsusilə də enjeksiyon mühərriklərində avtomobilin naqillərində ciddi problemlər olur.
