Audi 80 və 100 seriyalı avtomobillər, geniş çeşidli alətlər və avtomatik təmir sahəsində geniş biliklər olmadığı təqdirdə də xidmət və təmir üçün olduqca əlverişlidir. Növbəti A4 və A6 seriyaları dizayn baxımından daha mürəkkəbdir. İçlərindəki zamanlama kəmərini dəyişdirmək adi bir avtomobil sürücüsü üçün də mövcuddur, lakin bəzi bacarıq və biliklərə sahibdirsə.
Zəruri
- - yuva açarları, altıbucaqlı düymələr və TORX tipi;
- - yeni vaxt kəməri;
- - şam açarı;
- - soyuducu;
- - soyuducu toplamaq üçün bir qab.
Təlimat
Addım 1
Audi modelinizdən asılı olmayaraq zamanlama kəmərini avtomobilin xidmət cədvəlində göstərilən vaxtlarda dəyişdirin. Bundan əlavə, aşınma, mexaniki zədələr aşkar etsəniz, dərhal kəməri dəyişdirin.
Addım 2
Kəməri yoxlayarkən kəskin bucaqlarda bükməyin və bükməyin. Eksantrik millərini və zamanlama kəmər kasnaqlarını tutaraq və ya səhv istiqamətdə krank milini döndərməyin. Kəmər sürücüsünü çıxardıqdan sonra, krank mili və ya eksantrik mili səhvən çevirməyin.
Addım 3
Yeni bir kəmər hazırlayın. Kir və yağdan azad olmalıdır. Həm də kəskin bucaqlarda bükməyin və bükməyin. Yeni bir kəmər quraşdırarkən, dönmə istiqamətini müşahidə etdiyinizə əmin olun - eyni qalmalıdır.
Addım 4
Avtomobilin əyləcini əyləc edin və mənfi kabeli akkumulyator terminalından ayırın. Bujiləri çıxarın. Bütün mayeni soyutma sistemindən əvvəlcədən hazırlanmış bir qaba boşaltın. Avtomobilin köməkçi sistemlərinin sürücülük kəmərlərini çıxarın. Sonra radiator fanını bracketi ilə birlikdə çıxarın. Həm də termostat yuvasını sökün.
Addım 5
Quraşdırma cıvatasını sökdükdən sonra krank mili kasnağını çıxarın. Sonra hər iki kəmər sürücüsü qapağını çıxarın. Krank milini saat yönünə çevirib, ilk silindrin pistonunu TDC-yə qoyun. Bu vəziyyətdə, krank mili və volanın zamanlama işarələri hizalanmalıdır. Krank mili kasnağı yuyucusunu çıxarın. Cıvata gevşetildikdə, boş avara kasnağını kəmərdən çəkin və boltu yenidən sıxaraq bu vəziyyətdə sabitləyin. Kəməri çıxarın və silindirlərin vəziyyətini yoxlayın. Onlarda qüsurlar taparsanız, yeniləri ilə əvəz edin.
Addım 6
Yeni bir kəmər quraşdırmadan əvvəl vaxt işarələrinin yerindən tərpənmədiyinə əmin olun. Yeni bir kəmər taxaraq eksantrik mili kasnağından başlayın və saat istiqamətində davam edin. Yeni kəməri taxdıqdan sonra vaxt işarələrinin düzgün vəziyyətdə olduğunu yenidən yoxlayın. Bu işarələr orijinal yerlərindən dəyişibsə, əvvəldən kəmər taxma prosedurunu təkrarlayın. Krank milini saat yönünə çevirin ki, egzoz eksantrik mili kasnağındakı S işarəsi çentiklə hizalansın.
Addım 7
Dartma silindrini yerinə qurduqdan sonra bağlama cıvatasını 37-52 Nm fırlanma anına qədər sıxın. Yeni kəmərin əyilməsini yoxlayın. 10 kqf qüvvə ilə üst qoluna basdığınız zaman əyilmə 7, 5-8, 5 mm bölgədə olmalıdır. Bütün çıxarılan komponentləri qaldırılma tərsində yenidən qurun. Krank mili kasnağı cıvatalarını 12-17 Nm fırlanma anı ilə bərkidin. Soyutma sistemini yanacaqla doldurun, şamları vidalayın, mənfi batareya kabelini birləşdirin.
