Contanı, yağ nasosunu və ya krank milini dəyişdirməlisinizsə, ilk addım yağ qabını çıxarmaqdır. Məsələn, VAZ 2107 avtomobilindən çıxarmaq kifayət qədər asan deyil. Ancaq bunu özünüz edə bilərsiniz.
Təlimat
Addım 1
Başlamaq üçün avtomobilinizi bir baxış çuxuruna qoyun və ya bir keçid üzərində sürün. Palçıq qoruyucusunu çıxarın. Sonra avtomobil mühərrikinin karterindən yağı boşaltın. Bu məqsədlə əvvəlcədən yağı boşaltmaq üçün uyğun bir qab hazırlayın. Tutumu 4 litrdən çox olmalıdır. Yağı yaxşı qızdırılmış bir mühərriklə boşaltmaq yaxşıdır. Yağı boşaltmaq üçün əvvəlcə yağ doldurma qapağını çıxarmalısınız. Sonra, 12 mm-lik bir altıbucaqlı açar istifadə edərək, yağ qabının boşaltma çuxuruna quraşdırılmış fişi açın. Bütün yağı hazırlanmış bir qaba boşaltın.
Addım 2
Ardından, güc aqreqatı bağlamalarını çarpaz elementə bağlayan qoz-fındıqları çıxarın. Debriyaj gövdəsinin altına bir kriko qoyun. Avtomobil mühərrikini boşluqdan qaldırın və dayaq sancaqlarını çarpaz hissədən çıxarın. Ön qanadlara qalın bir taxta parçası qoyun. Mühərriki iplərə asın. 10 mm-lik bir açar açarı istifadə edərək mühərrik yağı qabını sabitləyən on doqquz civatanı çıxarın. Mühərrikdən çıxarın. Palet və mühərrik arasında bir conta olduğunu unutmayın. Birləşmədə izlər qalırsa, onları bıçaqla və ya digər uyğun bir vasitə ilə çıxardığınızdan əmin olun.
Addım 3
Palet quraşdırmadan əvvəl içəridən kerosinlə yaxşıca yaxalanmalıdır. Çıxarılan bütün hissələri tərs qaydada quraşdırın. Köhnə palet contasını yenisi ilə əvəz etdiyinizə əmin olun. Cıvataları bərabər şəkildə bərkidin. Sıxma torkuna baxın. Çox səy tələb etmir. Əks təqdirdə, yağ qabı flanşı deformasiya ola bilər.
Addım 4
Mühərriki yağla doldurun. 2-3 dəqiqə gözləyin və yağ çubuğunu götürün. Yağ səviyyəsinə diqqət yetirin. Minimumdan yuxarı, lakin maksimumdan aşağı olmalıdır. Yağ doldurma qapağını quraşdırın. Mühərriki bir neçə dəqiqə çalıştırın. Sonra dayandırın və yenidən yağ səviyyəsini yoxlayın. Filtr contasının və boşaltma tapasının quraşdırılması yerində sızıntı olmamalıdır.
