Sıxılma halqaları qazların yanma kamerasından karter qutusuna qaçmasını qarşısını almaq üçün hazırlanmışdır. Piston halqalarının dəyişdirilməsi, işlənmiş qazlarda mavi bir rəng göründüyü zaman, gücün düşməsi, sıxılma azalması və yağ tüstülərinin artması lazımdır.
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə soyuducuyu boşaltın və qaz pedalı kabelini qaz dəstindən çıxarın. Montaj cıvatalarını sökərək kabloyu alıcıdan diqqətlə ayırın. Vaxt kəməri qoruyucusunu çıxarın, sıxacları bir az gevşetin və qaz düzəltmə hortumlarını çıxarın.
Addım 2
Karter qazlarının tədarük olunduğu vana qapağından hortumu çıxarın. Bundan sonra, bu örtükdəki qoz-fındıqları açın və çıxarın. Blokun başında yerləşirsə, mühərrik torpaq telini ayırın. 17 mm açarları götürün və yanacaq xətlərini açın. Diqqətlə onları fərqli rənglərdə işarələyin ki, sonradan yığarkən yerlərini qarışdırmayasınız.
Addım 3
Termostat braketini açın və hortumlar icazə verərsə yan tərəfə sürün. Əks təqdirdə, kelepçeleri açın və hortumları termostatdan çıxarın. Qaz tənzimləyicisi və boş sürət nəzarətini ayırın. Gərginlik silindrini çıxarın və zamanlama kəmərini çıxarın.
Addım 4
Eksantrik mili kasnağı tutucusunu sökün və çıxarın. Açarı itirməmək üçün diqqətli olun. Avtomobilin altına qalxın və ön egzoz borusunu manifolda qədər açın. Yağ səviyyəsini və krank mili mövqe sensoru bağlayıcılarını ayırın.
Addım 5
Baş montaj cıvatalarını ayırın və çıxarın. Tava üzərindəki fişi açın və yağı boşaltın, sonra volan qorumasını ayırın və tavanı çıxarın. Birləşdirici çubuq qapağını tapın və çıxarın. Pistonları birləşdirən çubuqla yuxarı itələyin və onları karbon çöküntülərindən təmizləyin, eyni zamanda yeni üzüklər alacağınız işarələrə baxın.
Addım 6
Üzükləri silindrə daxil edin və onları uyğunlaşdırın. Pistonu çıxarıldığı eyni silindrdə quraşdırın. Qapaqları birləşdirici çubuqlara qoyun və onları bərkidin. Zamanlama kəmərini quraşdırarkən qeydləri unutmadan, hər şeyi tərs qaydada yenidən qurun.
