Daxili yanma mühərrikinin əsaslı təmiri zamanı piston halqalarının quraşdırıldığı an gəlir. Bu cür işi yerinə yetirmək üçün xüsusi bir cihazdan istifadə edilməsi nəzərdə tutulur, amma əlində lazımi cihazı olmayan usta nə etməlidir? Belə hallarda üzüklər pistonlara mexanikin əli ilə quraşdırılır.
Vacibdir
sıxılma halqalarının quraşdırılması üçün cihaz
Təlimat
Addım 1
Əvvəlcə piston halqası yivləri kirdən təmizlənir. Bundan sonra, yağ sıyırıcı halqası yay aşağı yivə daxil edilir və sonra yağ sıyırıcı halqasını açaraq yay üzərində oturur. Göstərilən halqanın quraşdırılması çox ehtiyatla tələb olunur, çünki dəmirdən hazırlanır və bu ehtiyat hissəyə artan kövrəklik verir, buna görə həddindən artıq genişlənməməsi lazımdır. Yağ kazıyıcı halqasını taxdıqdan sonra, üzük kilidləri və yaylar qarşı tərəfdə olacaq şəkildə çevirin.
Addım 2
Bundan sonra, pistona aşağı bir sıxılma halqası quraşdırılmışdır ki, bu da yuxarı üzükdən fərqlənir ki, alt kənarının xarici diametri boyunca bir yiv var.
Addım 3
Pistonda sonuncusu istiliyədavamlı poladdan hazırlanan üst sıxılma halqasıdır.
Addım 4
Sıxılma halqalarının quraşdırılması, əllərin baş barmaqlarının üzük kilidlərini yanlara, pistonun diametrini aşmaq üçün kifayət qədər bir genişliyə yaydığı şəkildə həyata keçirilir.
Addım 5
Üzükləri pistona qoyaraq, hər üç kilid bir-birinə nisbətən 120 dərəcə bir açı ilə yerləşdirilir və halqaların bu düzülüşü ilə piston silindrə bastırılır.
Addım 6
Sıxılma halqalarının üst düzəltməsində ingilis dilindən rus dilinə tərcümədə "Yuxarı" mənasını verən "TOP" yazısı tətbiq olunmalıdır. Yazı, halqanın pistona tam olaraq necə qoyulacağını göstərən bir işarə kimi nəzərdə tutulmuşdur.
