Bir Mühərriki Necə Təmir Etmək Olar

Mündəricat:

Bir Mühərriki Necə Təmir Etmək Olar
Bir Mühərriki Necə Təmir Etmək Olar

Video: Bir Mühərriki Necə Təmir Etmək Olar

Video: Bir Mühərriki Necə Təmir Etmək Olar
Video: Heç Bir Alətsiz Yolda qalsaz! 👉 Avtomobili necə yoxlamaq və təmir etmək olar! LADA 21014 2024, Iyun
Anonim

Ailənin büdcəsi atelyedə avtomobilinizin mühərrikini əsaslı şəkildə təmir etməyə imkan vermirsə, bunu təkbaşına etməyə cəhd edə bilərsiniz. Mühərrikin əsaslı təmirinə başlamazdan əvvəl onun təsvirini oxumalı və nə qədər iş görülməli olduğunu və bunun üçün nə tələb ediləcəyini dəqiq başa düşməlisiniz.

Bir mühərriki necə təmir etmək olar
Bir mühərriki necə təmir etmək olar

Zəruri

Avtomobil açar dəsti, baş dəsti

Təlimat

Addım 1

Əvvəlcə mühərrik mühərrik bölməsindən çıxarılmalıdır. Bunu etmək üçün karbüratörü, generatoru, silindr başlığını, sürət qutusunu, manifoldu və volanı debriyaj diskləri ilə birlikdə çıxarın. Bu komponentləri sökdükdən sonra mühərrik çox yüngülləşəcək və mühərrik montajlarını sökərək mühərrik bölməsindən çıxarıla bilər.

Addım 2

Sonra, karter qapağını çıxartmalı və birləşdirən çubuqları açmalısınız. Onları pistonlarla birlikdə çəkin və barmaqları pistonlardan çırpın. Sonra krank mili astarlarla birlikdə sökülür. Mühərriki yığarkən qarışdırmamaq üçün çıxarılan bütün hissələr sökülmə qaydasında qatlanmalıdır.

Addım 3

Krank mili jurnallarının və blok qollarının aydın bir inkişafı ilə, bir cücərmə üçün dönər aparatına aparılması lazımdır. Həm də təmir astarları, astar ölçüsünə görə piston üzükləri və yeni sancaqlar almanız lazımdır

Addım 4

İndi mühərriki yığmağa başlaya bilərsiniz. Hər şeydən əvvəl, krank mili quraşdırılıb, astarları mühərrik yağı ilə bolca yağlamağı unutmur. Bu iş, əlavələri qarışdırmamaq üçün diqqətlə və diqqətlə aparılmalıdır.

Addım 5

Barmaqlarınıza basın. Barmaqların asanlıqla yerinə düşməsi üçün birləşdirici çubuq boyunlarını yağda qızdırmalısınız. Sonra piston üzüklərini taxın.

Addım 6

Pistonları bloka daxil edin. Bu əməliyyat üçün xüsusi bir mandrel tələb olunur. Orada deyilsə, xalq üsulundan istifadə edə bilərsiniz. Bir qalay qutusundan bir qalay şeridi kəsin və ətrafındakı üzükləri kəlbətinlə bükün, pistonu içəri doğru itələyin. Krank mili və piston qrupunu quraşdırdıqdan sonra karter qapağı yerinə qoyulur.

Addım 7

Bu formada, mühərrik yenidən mühərrik bölməsinə yerləşdirilə bilər və bütün qoşmalar yerlərinə quraşdırıla bilər: volan, debriyaj səbəti, sürət qutusu, silindr başlığı, generator, karbüratör və manifold.

Addım 8

Mühərriki işə salmadan əvvəl onun krank mili bir neçə dəfə əyilməlidir. Mühərrik istismar təlimatında yazıldığı kimi işlədilməlidir.

Tövsiyə: