Enjeksiyon mühərriki olan avtomobillərdə alovlanma problemləri olduqca yaygındır. Tənzimləmə çox vaxt aldığından, tez-tez yalnız mütəxəssislər tərəfindən aparılır, ancaq müəyyən qaydalara əməl olunarsa, özünüz edə bilərsiniz.
Təlimat
Addım 1
Ateşi tənzimləməyə hazırlaşın. Aparıcı bucağın düzgün istiqamətini təyin etməlisiniz. Əvvəlcə universal vakuum hortumunu mühərrik vakuum düzəldicisindən ayırın. Sonra alovlanma zamanı vaxtın yoxlanılmasını asanlaşdırmaq üçün stroboskopdakı müsbət terminalı avtomobilin batareyasında yerləşən pozitiv terminala qoşun.
Addım 2
"Kütlə" kelepçesini dəyişdirərək avtomobildəki alovlanmanı tənzimləməyə başlayın. Bunu etmək üçün mənfi terminala qoşun. İndi distribyutor qapağındakı silindrik yuvalardan birinə bərkidilmiş yüksək gərginlikli telin gərgin ucunu çıxarmaq vacibdir. İş əşyalarının çoxu enerjili olduğundan işləyərkən əlcək geyinməyinizə əmin olun.
Addım 3
Stroboskop sensorunuzu, mühərrikin birinci silindrindəki yüksək gərginlikli telə bağlayaraq, silindirin altındakı boşluğa mümkün qədər diqqətlə daxil edin. Avtomobildəki alovlanma müddətini tənzimləmək üçün debriyaj korpusu üçün rezin fişdən istifadə edin. Bunu etmək üçün mühərrik mühərriki işə salın və yanıb-sönən işıq axını stroboskopdan debriyaj cihazında yerləşən xüsusi lyuka yönəldin.
Addım 4
Yanıb sönən bir strobe işığı ilə volanda veriləcək kiçik işarəyə diqqət yetirin. Vizual olaraq sabit bir nöqtəyə bənzəyir. Tamamilə düzgün bir alovlanma vaxtı olduqda, motor volanındakı bu nöqtə volanın orta bölməsinin və əvvəlki bölməsinin ortasında olmalıdır. Yanlış yerdədirsə, alovlanma volan distribyutorunun qoşulduğu üç qoz-fındığı boşaldaraq alovlanma vaxtını tənzimləməyə davam etmək lazımdır.
