Dizel mühərrikdə yanacaq təzyiq artımından qızdırılaraq alovlanır. Ateşleme, bütün mühərrik silindrlərinin koordinasiyalı işinin asılı olduğu inyeksiya irəliləmə bucağının qurulması prosesinə aiddir.
Vacibdir
- - KamAZ avtomobili;
- - yüksək təzyiqli yanacaq nasosu;
- - 17 mm açar;
- - diametri 10 mm, uzunluğu 30-40 sm olan metal çubuq.
Təlimat
Addım 1
Dizel mühərrik yanacaq avadanlığı komponentləri yüksək dəqiqlikli alətlərdir. V tipli bir enjeksiyon nasosunun (yüksək təzyiqli yanacaq nasosunun) Kamaz-a quraşdırılması dizel yanacağının avtomobilin işləyən silindrinə vurulması anının düzgün müəyyənləşdirilməsini tələb edir. Unutmayın ki, bir dərəcə sapma belə enerji blokunun sıradan çıxmasına və sonrakı təmirinə səbəb ola bilər.
Addım 2
Yanacaq pompasının enjeksiyon torkunun açısının sinxron qəbulu ilə quraşdırılması texnologiyasından istifadə edərək, Kamazdakı alovlanmanı tənzimləməyə başlayın. Avtomobil kabinəsini qaldırın və dayaq ayağına bərkidin. Doxsan dərəcə döndərin və mexaniki cihaz sapını maşın mühərrikinin sol tərəfində yerləşən volan qorumasında xüsusi yuvaya düzəldin.
Addım 3
17 mm'lik bir açar istifadə edərək, maşının altındakı volan gövdəsindəki iki boltu açın və palçıqdan çıxarın. Korpusdakı yuva vasitəsilə konus metal çubuğu volanın içindəki çuxura daxil edin. Qoldan istifadə edərək, mühərrik krank milini yuxarıdan tutma çubuğu daha da hərəkətini tamamilə bloklayana qədər soldan sağa çevirin.
Addım 4
Mühərrik blokunun kamarındakı yanacaq pompası sürücüsü debriyajının vəziyyətini yoxlayın. Quraşdırma şkalası ilə çevrilirsə, enjeksiyon pompası flanşındakı çentiği sürücünün üzərindəki sıfır işarəsi ilə hizalayın və iki montaj cıvatasını bərkidin. Əks təqdirdə, stoperi qaldıraraq və mühərrikin krank milini bir dəfə çevirərək addımları təkrarlayın.
Addım 5
Volan tıxacını yuxarıya qaldırın, doxsan dərəcə çevirin və yivə daxil edin. Toz qalxanını volan gövdəsinin altına quraşdırın. Kamaz kabinəsini endirin və tutacaqlarını yuxarı yerə qoyun.
