Kiçik bir moped və ya skuterdə küləklə uçmaq yeniyetmələrin əsl arzusudur. Hansı bölməni alsalar da, həmişə kifayət qədər güc olmadığı görünür. Buna görə sənətkarlar onu əlavə etməyə çalışırlar və müxtəlif yollarla. Bəziləri olduqca təhlükəsiz və rahatdır.
Təlimat
Addım 1
Zavodda quraşdırılmış tıxacları sökərək mühərrik çevrilməsinə başlayın. Yapon avadanlıqları üçün əvvəlcə açarı dəyişdirin - əsas fiş ən çox yayılmış modellər üçün budur. Kommutatorun bir tənzimləmə ilə dəyişdirilməsi, maksimum mühərrik sürətindəki məhdudiyyəti aradan qaldıracaq və bu da maksimum sürəti artıracaqdır. Kommutatoru quraşdırmadan əvvəl motorun krank mili rulmanlarının və silindr-piston qrupunun aşınmasını yoxladığınızdan əmin olun. Daha yeni modellərdə (2000-ci ildən sonra) tez-tez səsboğucu tıxaclar (katalizatorlar və fitlər) və variator (yuyucular) olur.
Addım 2
Səsboğucunu CPG-yə uyğun bir rezonans borusu ilə əvəz edin, ötürülməsini tənzimləyin.
Addım 3
Böyük bir difüzör diametri olan bir karbürator quraşdırın. Quraşdırma və konfiqurasiya etmək üçün rahat bir difüzör diametri 17,5 mm olan karbüratorlar olacaqdır. Karbüratörü dəyişdirərkən hava filtrini də dəyişdirdiyinizə əmin olun. Sıfır empedanslı idman filtrləri burada işləyə bilər.
Addım 4
İdman variatorunu quraşdırın. Variator kəmərini gücləndirilmiş bir kəmərlə əvəz etmək daha yaxşıdır.
Addım 5
İdman səviyyəli CPG-nin quraşdırılması, gücü artırmaq üçün bəlkə də ən radikal və təsirli bir yoldur. Eyni zamanda, rulmanların və krank milinin mükəmməl vəziyyətdə olmasına diqqət yetirin, əks halda artan yüklər onları çox tez məhv edəcəkdir.
Addım 6
Egzoz sistemini rezonator, egzoz manifoldu və səsboğucudan ibarət olan "saksafon" adlanan idmanla əvəz edin. Yaxşı seçilmiş saksafon gücü 10-15% artıracaq və maksimum sürəti qaldırmağa imkan verəcəkdir.
Addım 7
Orijinal əyləcləri tərk etməmək daha yaxşıdır. Hidravlik disk əyləclərini quraşdırın, gücləndirilmiş əyləc şlanqlarından istifadə edin, əyləc balatalarını idmanla əvəz edin.
