Sürücülük çətinliyi demək olar ki, tələbələr sükan arxasına keçən kimi başlayır. Dərhal mexaniki ötürmə ilə öhdəsindən gəlməyi az adam idarə edir. Ancaq mənimsəsəniz, mexaniki ötürmədən böyük bir zövq ala biləcəyinizi başa düşəcəksiniz. Axı, maşın sizin tərəfinizdən deyil, o sizin tərəfinizdən idarə ediləcəkdir.
Təlimat
Addım 1
Bir çox təcrübəsiz sürücülərin etdiyi böyük bir səhv dişli qolunu birdən dəyişdirməkdir. Kolu çəkməyə ehtiyac yoxdur - daha sürətli sürət bundan keçməyəcəkdir. Ancaq qutunun xidmət müddəti əhəmiyyətli dərəcədə azaldıla bilər.
Addım 2
Sürət qutusu ilk dəfə sıx bir şəkildə dəyişirsə və ya olmasa, debriyajda bir problem ola bilər. Bu, dişli dəyişdirdiyiniz zaman, debriyaj pedalını buraxdığınızda və avtomobilin "sarsıldığı" zaman xüsusilə nəzərə çarpır. Avtomobilin qıvrılmasının bir başqa səbəbi də qaz pedalının vaxtında basılmamasıdır. Bir çoxları sürətlənməyə o qədər tələsirlər ki, debriyaj pedalını buraxmazdan əvvəl qaza basırlar. Belə bir anda debriyaj pedalı sürətlə buraxılmalı, lakin sakit bir hərəkətlə. Və yalnız debriyaj pedalı tam basıldıqdan sonra qaz pedalı basıldı.
Addım 3
Ötürücü dəyişdirilərkən, xüsusən hərəkətin başlanğıcında hərəkətlərin ardıcıllığını ciddi şəkildə müşahidə etmək lazımdır. Sürət qutusuna yiyələnənə qədər avtomobil sarsılacaq və ya dayanacaq. Debriyaja basdıqda və ilk sürətə qoşulduqda qazı basmalı və eyni zamanda debriyaj pedalını buraxmalısınız. Nə qədər qaz verirsən, o qədər debriyaj pedalını buraxırsan. Maşının sarsıldığını hiss edirsinizsə, heç bir halda atmayın. Avtomobil bir neçə metr sürənə qədər pedalını ən sonunda azca saxlayın.
Addım 4
Sürətlə hərəkət edərkən, ardıcıllığa riayət etmədən avtomobili sürətləndirərkən vites dəyişdirə bilərsiniz. Birinci sürətdən başladıq, dərhal ikinciyə keçdik, ancaq sürəti sürətlə artırsanız, dərhal dördüncü sürəti aça bilərsiniz. Və ya üçüncü vitesə başlamazdan əvvəl sürəti artırın və dərhal beşinciyə keçin.
Addım 5
Tez-tez neytral vasitə tamamilə dayandırmaq üçün istifadə olunur. "Neytral" tıxaclarda, işıqforların qarşısında, əyləc etmədən sürəti azaltmaq üçün istifadə etmək rahat olsa da. İkincisi, xüsusilə qış sürüşü üçün doğrudur. Ancaq unutmayın ki, neytral sürətlə bir dönüşə girə bilməzsiniz, yolun dairəvi bir yolunu sürə bilməzsiniz - bu, sürüşməyə və ya sürüşməyə səbəb ola bilər.
