Ateşleme bobini, bir avtomobil mühərrikinin alovlanma sisteminin əsas hissələrindən biri olan bir avtomobil generatorudur. Şalterdən kəskin gərginlik düşməsini yüksək gərginlikli nəbzə çevirir.
Zəruri
- - təmiz bir parça;
- - açar 8 mm;
- - 10 mm yuva açarı.
Təlimat
Addım 1
İlk addım avtomobilinizi əməliyyatlara hazırlamaqdır. Bunu etmək üçün mühərrik bölməsini əl ilə yuymaq lazımdır, bu bölməni xüsusi yuyucu vasitələrlə və yüksək təzyiq altında bir su jeti ilə müalicə etdikdən sonra qurutmaq lazımdır. Mühərrik bölməsinin yuyulması batareyanın mənfi terminalından ayrılmış tellə aparılmalı və sensorlar, alternator, marşrut və yastıqlara su düşməməlidir.
Addım 2
Sonra avtomobili düz, üfüqi bir səthə qoyun və başlığı açın. Ən vacib şey haqqında unutmayın, yəni iş alovlanma ilə aparılmalıdır. Kapotu açdıqdan sonra mənfi batareya kabelini ayırın. Diqqətlə və çox diqqətlə bobinin qapağındakı yuvadan yüksək gərginlikli tel çıxarın. Ardından, 8 mm-lik bir açar götürün və alovlanma bobininin iki telini bağlamaq üçün terminalın iki qozunu açın və distribyutorun əsas təmasına gətirib çıxaran telləri ayırın və ekonomizatorun və məcburi boş takometrin işini təmin edin. Qara zolaqlı və ya narıncı telli qırmızı-mavi və ya mavi telin bobinin “+ B” terminalına yapışdırıldığını unutmayın - hər şey avtomobilinizin markasından asılıdır.
Addım 3
10 mm-lik bir açar açarı ilə, bobin dirsəyini gövdənin bölməsinə sabitləyən iki qoz-fındıqları gevşetin, lakin onları tamamilə söndürməyin. Sonra, ayrılmış mötərizəni saplamalardakı yivlər boyunca sürüşdürün, alovlanma bobininin özünü çıxarın. Rahatlıq üçün təcrübəli avtomobil həvəskarları heç bir element itirməmək üçün bütün hissələri təmiz bir parça üzərinə qoymağı məsləhət görürlər. Ateşleme bobininin çıxarılması prosesinin çox diqqətlə və diqqətlə aparıldığını unutmayın.
Addım 4
Ateşleme bobininin quraşdırılması sökülmə ilə eyni qaydada həyata keçirildiyini unutmayın. Lazım gələrsə, bütün elementləri kirdən təmizləyə və spiralın özünü xüsusi vasitələrlə yuya bilərsiniz.
