Binicilik rahatlığı hər şeydən üstündür. Ancaq təhlükəsizlik daha az vacib deyil. Ön ötürücülü VAZ avtomobillərində amortizatorlar sıradan çıxdıqda bir çox narahatlıq yaranır. Yumru vurduqda, avtomobil dalğalardakı gəmi kimi yellənməyə başlayır, idarəolunmaz hala gəlir.
Zəruri
- - kriko;
- - bir sıra açar və tornavida;
- - nüfuz edən sürtkü;
- - təkər çarxları;
- - sükan çubuqları və yayları üçün çəkicilər.
Təlimat
Addım 1
Ön amortizatorlu VAZ avtomobilinin dayaqlarını amortizatordan mayenin sızması və ya vahidin keyfiyyətini itirməsi hallarında dəyişdirin. Qeyri-bərabər bir səthdə hərəkət edərkən, titrəmə sönümü baş vermir, avtomobil bir yumru vurduqdan sonra uzun müddət sabit bir mövqe tutmur. Ən yaxşı seçim hər iki ön dayağı dəyişdirməkdir. Müxtəlif dərəcədə aşınma dərəcəsi olan amortizatorlar varsa, rahatlıq artmayacaq. Vasitənin uzaqlaşmasını qarşısını almaq üçün arxa təkərlərin altına dayanacaqlar qoyaraq avtomobili təmirə hazırlayın.
Addım 2
Təmir olunacaq tərəfi yuxarı qaldırın. Birincisi, təkərlərdəki boltları biraz gevşetmək daha yaxşıdır və yalnız sonra maşını asın. Dəzgahın yan hissəsini qaldıraraq, dörd montaj cıvatasını tamamilə sökərək çarxı sökməlisiniz. Bundan sonra, kəlbətinlərdən istifadə edərək, pimi əvvəllər düzəldərək çubuq ucunun pimindən çıxarın. Çubuq üzərində bir çəkici quraşdırın və üzərindəki boltu yavaş-yavaş bərkidin, bəzən üzərinə çəkiclə kəskin zərbələr vurun. Barmaq dayaq çəngəlindən çıxmalıdır.
Addım 3
Döşəyi təkər mərkəzinə bağlayan cıvataları 19 açar ilə açın. Bir qolu kimi uzun saplı bir son qolu istifadə etmək ən rahatdır. Qoz-fındıq yol vermirsə, onları nüfuz edən bir sürtkü ilə müalicə edin və bir müddət dayana bilərsiniz. Üst boltda 17 düymlük bir yuva var. Qoz-fındıqları sökdükdən sonra, bir tornavida və ya daha kiçik bir diametrli bir sancaqla cıvataları vurun. Bu, hub tərəfindəki işi tamamlayır. İndi amortizator dayağının altındakı gövdədəki şüşəyə dayaq dayağını bağlayan üç qoz-fındığı açmaq qalır.
Addım 4
Stend dəstini çıxarın. İndi bir yay və metal yuyucusu yenisinə qoymaq üçün qismən sökülməlidir. Asma dayağını işləmək üçün rahat şəkildə kilidləyin. Çəkicini yay üzərində kilidləyin və sıxın. İndi amortizator çubuğundakı qozu sökə bilərsiniz. Rulmanı, yuyucuları və yayları çıxarın. Bamper və toz örtüyünü yeni dayağa quraşdırın. Sonra elektrik bantla düzəldilə bilən bir yay.
Addım 5
Köhnə dayaqdan çıxarılan metal yuyucular və yay üzərində yeni bir dayaq quraşdırın. Kök tamamilə uzandıqda bu daha rahatdır. İpliyə bir qoz əlavə etmək lazımdır, sonra çıxarmaq üçün rəfi tərs qaydada quraşdırın. Əvəz etmə prosedurunun sonunda, bütün yivli əlaqələri tövsiyə olunan güclə çəkmək vacibdir. Təkərlərin hizalanmasını həyata keçirmək də vacibdir.
