Rahat və təhlükəsiz bir avtomobil gəzintisi bir çox amillərdən asılıdır. Və süspansiyon elementlərinin vəziyyəti əsas olanlardan biridir. Üstəlik, avtomobil gövdəsinin bütün titrəmələrini azaldan amortizatorlar da mühüm rol oynayır. Həmişə hərəkətdədirlər, buna görə də yüksək keyfiyyətlərinə baxmayaraq, tez-tez dəyişdirilməlidirlər.
Zəruri
- - açar dəsti;
- - kriko;
- - təkər çarxları;
- - təhlükəsizlik dayaqları;
- - arxa dayaq dəsti;
- - yay çəkici.
Təlimat
Addım 1
VAZ-2115 avtomobilindəki arxa dayaqların qaldırılmasını təkər çarxları ilə ön oxda sabitlənmiş şəkildə həyata keçirin. Dəyişdirmə düz bir səthdə aparılır, baxmayaraq ki, bir çuxurla daha asandır. Birincisi, bir az hazırlıq işi. İlk addım çəkicini yay üzərində qurmaqdır. Standart armaturun açar açarı 13-ə bərabərdir və onları qırmaq lazımdır. Ən yaxşı seçim, süspansiyon yükləndikdə və maşın təkərlər üzərində olduqda çəkicini bir yay üzərində quraşdırmaq olacaqdır. Bu anda amortizator çubuğu tam uzanmır.
Addım 2
Təmir ediləcək maşının yan hissəsini yuxarı qaldırın. Ən yaxşı seçim vasitənin bütün arxasını asmaq olacaq. Bunu etmək üçün dəstəklərdən istifadə edin. Bunlar olmadıqda, bir-birinin üstünə yığılmış bir neçə geniş taxta çubuq edəcəkdir. Və ideal seçim uyğun bir hündürlüyə sahib bir ağac gövdəsi parçasıdır. Əsas odur ki, yuxarı hissədə maşının altına zərər verə biləcək kəskin çıxıntılar olmamalıdır.
Addım 3
Avtomobilin arxasını asmadan əvvəl təkər vintlərini gevşetin. Bu, təkərləri mərkəzdən zəhmət çəkmədən çıxarmağa imkan verəcəkdir. Maşını asdıqdan sonra bütün boltları açın və təkərləri çıxarın. Baqajı açın və eynəklərdəki deliklərdən kauçuk tapaları çıxarın. Qozu 6 açıq uclu və ya kəlbətinlə tutarkən 17 mm əyri bir açar ilə açın.
Addım 4
Amortizatorun alt hissəsini bir 17 açarla bağlayan sapı tutun, ikincisi digər tərəfdən qozu açın. Yivli əlaqələr çox paslıdırsa və bu, əksər avtomobillərdədirsə, onları nüfuz edən bir yağ ilə sərbəst şəkildə yağlayın. Sonra bütün kirləri yeyə bilmək üçün 10-30 dəqiqə dayana. Ən həddindən artıq vəziyyətdə, ipin istiləşməsindən istifadə edin, çünki tank yaxınlıqda yerləşir və alovlanma ehtimalı böyükdür.
Addım 5
Bir qozu sökdükdən sonra sapağı çıxarın. Qəbul etmirsə, diametri çuxurdan kiçik olan bir çəkic və bir boltla onu vurun. Rafın daha da çıxarılması sadədir. Bundan sonra yenisinin yığılması başlayır. Bunun üzərinə yeni bir açılış və zərbə dayanması quraşdırmaq lazımdır. Bunlar amortizatorun ən vacib elementləridir. Çəkmə sapı kirdən və sudan qoruyur.
Addım 6
Yayı bir çəkici ilə daha sıx sıxın, yalnız sonra yeni amortizatora qoyun. Montaj və quraşdırma zamanı rafın gövdəsi bütün uzunluğuna qədər uzadılmalıdır. Əks təqdirdə, sonu baqaj bölməsinə çıxmayacaq. İlk addım amortizatorun bədənə bərkidilməsidir. Bunu etmək üçün sapı stəkandakı çuxura yönəldin. Ortaq onun üstünə bir qoz qoyur, sonuna qədər sıxmır. Bundan sonra, amortizatorun alt hissəsi şüa üzərində quraşdırılır və saç tokası və iki boltla bərkidilir.
