Avtomatik transmissiya tənzimləmə prosesi aşağı və yüksək dişlilərin dəyişdirilməsinin hamarlığının tənzimlənməsidir. Bu tənzimləmə şanzıman kabelinin uzunluğu və qaz vəziyyətinin qısaldılması və ya uzadılması ilə əldə edilir.
Təlimat
Addım 1
Kontağı açın və panelə baxın. CHEK işığı sönübsə və heç bir nasazlıq yoxdursa, başlığı açın və TPS-ni yoxlayın (Qaz Qazma Vəziyyəti Sensoru). Dayanma vidasını endirin, qapağı mümkün qədər qaldırın və kəskin şəkildə buraxın. Cavab olaraq qapağın dayandığını göstərən bir klik eşidəcəksiniz. Dayanma vidasını sıxın və deklanşörə yenidən vurun, deklanşörün "dişləməsi" dayandığı anı tutmağa çalışın.
Addım 2
Vintləri gevşetin və multimetri boş yerə təmasa (IDL) qoşun, bu, ümumiyyətlə TPS konnektorunun yuxarı və ya aşağı hissəsindən ikinci olur. Dayandırma vidası ilə qaz kelebeği gövdəsi arasında qalın bir "N" yağ çubuğu daxil edin. Sensoru yavaşca çevirin və deklanşör açıldıqda cihazın oxunun hərəkət etməyə başladığına əmin olun - bu boş kəsilmənin başlanğıcıdır. Vintləri düzəldin.
Addım 3
Mühərriki yoxlayın, boş sürət tənzimləmə bypass vidası varsa, onu yalnız o tərəfə çevirin. Belə bir vida yoxdursa, mühərrikdə damper blokunun altındakı xüsusi bir tənzimləyici var. Sazlamaq üçün üzərində yerləşən iki vidayı sıxın.
Addım 4
Avtomatik ötürmə kabelini tənzimləyin. Bunu etmək üçün, kabel örtüyünün metal çıxıntıya tam oturub-qoyulmadığını yoxlayın. Kommutasiyanın yumşaqlığı kabelin uzunluğunun uzadılması ilə əldə edilir, bunun üçün bir qozu sökməlisiniz, əksinə digərini bərkidin. Sərtliyi artırmaq üçün əməliyyatı uzunluğu azalacaq qoz-fındıqla tərs edin.
Addım 5
Başlanğıcın necə işlədiyini yoxlayın. Bunu etmək üçün təxminən 50 km / saat sürət götürün və qaz pedalını sona qədər kəskin bir şəkildə basın. Avtomatik sürət qutusunun və bütövlükdə avtomobilin necə davranacağına baxın. Düzgün parametrlə, inqilablar tez bir zamanda artacaq, avtomobil "oturacaq" və kəskin şəkildə irəliləyəcək. Pedalı tutun, şanzımanın özü aşağı ötürmədən yüksək sürətə keçməlidir. Yanlış kabel uzunluğunu seçsəniz, mühərrik sadəcə sürət alacaq və avtomatik sürət qutusu səssiz olacaq.
