Bir avtomobili işləyərkən, xüsusilə çətin şərtlərdə və qoşqu ilə arxa ox sürət qutusu tədricən sıradan çıxır. Bu, 30 km / saat sürətlə hərəkət edərkən arxadan yüksək bir "ulama" səsi eşidəndə nəzərə çarpır. VAZ sürət qutusu çox ciddi tənzimləmələrə malik kompleks bir vahiddir. Buna görə də onları ixtisaslaşmış bir atelyedə aparmaq məsləhətdir.
Zəruri
- - tork açarı;
- - tənzimləmə halqası;
- - güclü iplik.
Təlimat
Addım 1
Sürət qutusunun hissələrini kerosində yaxşıca yuyun və yoxlayın. Bir dişli dişdə belə bir nöqsan tapırsınızsa (qıcolma, çınqıllanma, risklər, dalğalar), dişlini dəyişdirin. Üzlər dişlərin üstləri və işləyən səthləri arasında kəskin olmalıdır. Əsas cütü ən kiçik çırpıntılarda və ya yuvarlaqlaşdırmada dəyişdirin. Xırda zədələnmələri zərif zımpara ilə düzəldin və sonra cilalayın. Montaj zamanı flanş qozunu, yaxasını və boşluq qolunu yeni hissələrlə əvəz edin. Sürət qutusunu köhnə karterə yığarkən, yeni və köhnə dişli arasındakı ölçülü sapmalardakı fərq olaraq, pinion parıltı halqasının qalınlığındakı dəyişikliyi hesablayın. Pinion şaftında millimetrin yüzdə birində "-" və "+" işarələri ilə göstərilir. Məsələn, yeni dişli - 4, köhnə 12. İki düzəliş arasındakı fərq 4 - (- 12) = 16-dır. Beləliklə, yeni şüşə köhnədən 0,16 mm daha incə olmalıdır.
Addım 2
Tənzimləmə halqasının qalınlığını daha dəqiq müəyyənləşdirmək üçün köhnə dişli dişli bir armatur edin. Bunu etmək üçün 80 mm uzunluğunda bir boşqab qaynaqlayın və rulman üçün təyyarəyə nisbətən 50-0.02 mm ölçüsündə üzə çəkin. Konik hissədə ölçülü sapma və seriya nömrəsi kabartılır. Rulman oturacaqlarını (incə zımpara ilə) sürüşmə yerinə qədər üyüdün. Arxa və ön rulmanların xarici üzüklərini karterə sıxın. Arxa rulmanın daxili halqasını alətə quraşdırın və aləti karterə daxil edin. Ön rulmanın daxili halqasını, sonra sürücünün pinion flanşını quraşdırın və qozu 0,8-1,0 kqf.metr bir torkla sıxın.
Addım 3
Karteri bir səviyyə istifadə edərək üfüqi bir vəziyyətə qoyun. Rulman yatağına yuvarlaq bir düz çubuq qoyun və düz hissedici ilə armatur plitəsi ilə arasını müəyyən edin. Tənzimləyici halqanın qalınlığı yeni dişlinin ölçüsünün (işarəni nəzərə alaraq) sapması ilə boşluğun ölçüsü arasındakı fərqə bərabər olacaqdır. Məsələn, boşluğun ölçüsü 2, 8 mm və sapma 15-dirsə, qalınlığı 2, 8 - (- 0, 15) = 2, 95 mm olan bir tənzimləmə üzüyü qoymaq lazımdır. Boru parçasından istifadə edərək tənzimləmə halqasını şafta quraşdırın. Şaftı karterə daxil edin. Yeni bir aralıq qolu, daha sonra ön rulman daxili yarışı, sonra yaxa və pinyon flanşını quraşdırın. Qozu bir tork anahtarı ilə tədricən 12 kqf fırın anına qədər sıxın.
Addım 4
Pinyon şaftının dönmə anını təyin edin. Bunu etmək üçün flanşın boynuna möhkəm bir iplik sarın və bir dinamometr əlavə edin. Flanş, yeni rulmanlar üçün 7, 6-9, 5 kqf gücündə bərabər şəkildə dönməlidir. Yetər deyilsə, flanş somununu sıxın. Sıxma torku 26 kqfm-dən çox olmamalıdır. Dönərkən güc 9, 5 kqf-ı keçərsə, sürət qutusunu sökün və boşluq qolunu dəyişdirin.
Addım 5
Karterdə yataklar olan diferensial gövdəni quraşdırın və rulman qapağı cıvatalarını sıxın. Dingil millərinin dişlilərində eksenel oynama taparsanız, montaj zamanı daha qalın yeni dəstək gövdələrini quraşdırın. Yan dişlilər diferensial korpusa sıx oturmalıdır, ancaq əllə dönün. Tənzimlənən qoz-fındıqları bərkitmək üçün poladdan (2,5-3 mm) bir açar düzəldin.
Addım 6
Əsas cütlükdəki boşluğu və diferensial rulmanların əvvəlcədən yüklənməsini tənzimləyin. Bunu etmək üçün, qozu ötürücü dişlinin yan tərəfinə sarın, mesh boşluqlarını aradan qaldırın; qapaqlar arasındakı məsafəni bir vernier kaliperi ilə ölçün; ikinci qozu dayana qədər vidalayın və qozun 1-2 dişini çəkin. Bu vəziyyətdə örtüklər arasındakı məsafə demək olar ki, 0,1 mm daha böyük olmalıdır; ilk qozu döndərin və tələb olunan mesh boşluğunu (0,08-0,13 mm) təyin edin. Barmaqlarınızla nişanlanmada əks reaksiya kimi hiss olunur, dişdə bir dişin azca döyülməsi eşidilir; Nişandakı meshun sabitliyini idarə etmək üçün əlinizi istifadə edin və örtüklər arasındakı məsafə 0,2 mm artana qədər hər iki qoz-fındığı tədricən sıxın. Sürülmüş dişli sürətini yavaş-yavaş 3 döngəyə çevirin, eyni zamanda hər bir cüt dişin meshunda oynamaq hissi yaradın. Bütün mövqelərdə vahiddirsə, kilid plitələrini quraşdırın.
