Qırılmış zamanlama kəməri, xüsusilə Audi avtomobilində bahalı mühərrik təmirinə səbəb ola bilər. Kəməri dəyişdirərkən bütün işarələri düzgün bir şəkildə qurmaq çox vacibdir, əks halda avtomobil sadəcə başlamaz.
Zəruri
Açar açar dəsti
Təlimat
Addım 1
Köhnə zamanlama kəmərini çıxardıqdan sonra yeni bir gərginlikli kasnaqla əvəz edin və bir qoz ilə sabitləyin. Əvvəlcə qozun altına kiçik bir yuyucusu qoyun.
Addım 2
Mötərizəni quraşdırarkən, ruloda çıxıntılı borulu sancağın yuvasına girdiyinə əmin olun. Braketi boltla bağlayın, lakin tamamilə yox, sonra dişləri içəriyə qoyaraq yeni bir zamanlama kəməri taxın. Bu müddət ərzində şaftların hərəkət etməməsinə diqqət yetirin.
Addım 3
Vaxt kəmərini bir qədər sıxmaq üçün gərginlik kasnağını saat yönünün tersinə çevirin.
Addım 4
Krank milini döndərin və volan işarələrinə baxın. Orta şaftda, eksantrik milində və plastik örtükdə O | T işarələrinin təsadüf etməsi lazımdır. İşarələr uyğun gəlmirsə, kəməri çıxartmaq və yenidən taxmaqla başlayan bütün addımları təkrarlamaq lazımdır.
Addım 5
Nişanlar üst-üstə düşürsə, onda bir əlinizlə dartıcı çubuğu yuxarıya çəkin və digər tərəfdən gərginlik silindrini çevirin. Saat yönünün tersinə çevrilməlidir. Quruluşu bir az əvvəl vidaladığınız böyük boltla sabitləyin.
Addım 6
Sonra krank milini yenidən əyərək ara şaftda, eksantrik mili və plastik örtükdə O | T işarələrinin uyğun olub olmadığını yoxlayın. İşarələr üst-üstə düşərsə, alt hissədən iki boltu, birini sola, bir boltu mərkəzdə, girintidə və formalı bir qoz ilə vidalayın.
Addım 7
Dərinlikdə saxlayan 4 boltu vidalayaraq kasnaqları sürüşdürün. Sonra eksantrik mili dişlisinə baxın, O | T nişanı, eksantrik mili dişlisinin yuxarı arxasını əhatə edən plastik qayıqda eyni nişanla düzülməlidir. Krank milini "0" işarəsi pəncərənin kənarları ilə debriyaj gövdəsi və krank milinin altındakı zamanlama kəmərinin qapağında yerləşən hamar ox ilə hizalanana qədər saat yönündə çevirin. Bütün işarələr uyğun gəlsə, zamanlama kəmərinin düzgün quraşdırıldığından və düzəldildiyindən əmin olun.
