Debriyajın özünüzlə dəyişdirilməsi çətin bir iş kimi görünür, bunu yalnız bir avtomobil xidmətində həll etmək olar. Bununla birlikdə, avtomatik təmirdə bir az təcrübəniz və yaxşı bir alət dəsti varsa, özünüz etmək mümkündür.
Debriyajın dəyişdirilməsi ən yaxşısı bir liftdə aparılır, lakin yoxdursa, bir keçid və ya baxış çuxuru ilə keçə bilərsiniz. İkincisi istifadə olunursa, işin rahatlığı üçün maşının ön hissəsi dayaqlara asılmalıdır. Ön təkərləri çıxarın, "mənfi" batareyanı ayırın və avtomobil hazır hesab edilə bilər.
VAZ 21099 debriyajının çıxarılması
"17" düyməsindəki bir açarla silahlanın, nəzarət nöqtəsində yerləşən braketdən debriyaj kabelini açın və sürətölçən kabelini əlinizlə açın. Şanzımandan torpağı ayırın. Ardından, mötərizələri qollara bağlayan qoz-fındıqları açın və dişləri yanlara aparın. İndi barmağınızı pivot qolundan sıxmaq lazımdır: bunu etmək üçün pim çıxardın, qozu açın. Bir neçə boltu açın, pivotu və sükan sümüyünü ayırın.
Bir göz çubuğu götürün və CV birləşməsinin ucunu (daxili) sıxın, nəticədə çıxan çuxuru sürət qutusuna vurun ki, yağ tökülməsin. İndi üç cıvataya əlavə edilmiş qorumanı çıxartmaq lazım olan debriyaj yuvasına gedə bilərsiniz. Mühərrikin altındakı dayaqları quraşdırın, qutu asılsın (əgər varsa, vinçdən istifadə edin) və güc vahidini sabitləyən qoz-fındıqları gevşetin. Sonra qutunun əlavə olunduğu 3 boltu, 1 qozu sökün və yatay şəkildə çəkin - bu, debriyaj ləçəklərinə zərər verməmək üçün diqqətlə edilməlidir, buna görə köməkçi dəvət etmək daha yaxşıdır.
Sərbəst yatağın işini dərhal yoxlayın: dönərkən bir daşlama səsi eşidilirsə və ya hissə onun tərəfində asılırsa, ehtiyat hissəsi dəyişdirilməlidir. İndi şanzımanın giriş milini simulyasiya edən bir mandala ehtiyacınız var (köhnə şaftı istifadə edə bilərsiniz). Səbəti çıxararkən debriyaj diskinin düşməməsi üçün daxil edin. Sürücü diskini dönməməsi üçün güclü bir düz tornavida ilə kilidləyin və montaj cıvatalarını gevşetin.
Debriyajın yoxlanılması və quraşdırılması
Debriyaj dəstini çıxardıqdan sonra idarə olunan diski yoxlayın: səthdə skorlama, cızıq və yağ izləri olmamalıdır. Perçinlər 0,2 mm-dən az dərinləşdirildikdə, astarın aşındığını göstərən disk dəyişdirilməlidir. Qırılmış və ya boş söndürmə yaylarına da icazə verilmir. Sonra, çatlamamalı, cızılmamalı, vurulmamalı və aşınmamalı olan təzyiq plitəsini yoxlayın. Yaxşı bir diskdə, ləçəklər yaxşı bir şəkildə düzəldilir və eyni müstəvidə yerləşir.
Montaj tərs-tərs həyata keçirilir. Diskləri quraşdırarkən, mərkəzləşdirilmiş şəkildə bir mandrel istifadə edin. Debriyajı volanla növbə ilə boltlarla bərkidin, səyi artırın. Sonra mandrel çəkin və qutu milinin əyilmələrini bir köməkçi ilə əlavə etmək daha yaxşı olan yağ ilə yağlayın.
