Kamazdakı Klapanları Necə Tənzimləmək Olar

Mündəricat:

Kamazdakı Klapanları Necə Tənzimləmək Olar
Kamazdakı Klapanları Necə Tənzimləmək Olar

Video: Kamazdakı Klapanları Necə Tənzimləmək Olar

Video: Kamazdakı Klapanları Necə Tənzimləmək Olar
Video: Пролапс митрального клапана. Как лечить пролапс митрального клапана. 2024, Noyabr
Anonim

KamAZ-ın istismarı zamanı bir an gələ bilər ki, mühərrikdə bir taqqıltı meydana gəlsin, güc aşağı düşsün və səsboğucudan “səslər” eşidilsin. Əlbətdə ki, bir avtomobil xidmətinə müraciət edə bilərsiniz, ancaq arızaları yalnız valflardakı boşluqlar səhv düzəldildiyi təqdirdə özünüz düzəltmək mümkündür.

Kamazdakı klapanları necə tənzimləmək olar
Kamazdakı klapanları necə tənzimləmək olar

Zəruri

  • - nozzle olan açar dəsti;
  • - eksantrik mili əl ilə döndərmək üçün bir qolu (kiçik lama, lövbər və s.);
  • - Boşluqların ölçülməsi üçün zondlar;
  • - tork açarı;
  • - KamAZ avtomobili üçün təlimat.

Təlimat

Addım 1

Əvvəlcə yanacaq tədarükünü bağlamalısınız, sonra karterin alt yarısında yerləşən lyuk qapağını (krank milini əllə çevirmək üçün) və silindr başlığının qapaqlarını diqqətlə sökün. Son dərəcə diqqətli olun, əks halda contalara zərər verin. Bir fırlanma anahtarı istifadə edərək, silindr blokunun boltlarının bərkidilməsini yoxlayın (19 ilə 21 kqf / m arasında).

Addım 2

Karter volanını aşağı vəziyyətə gətirin. Bunu etmək üçün kilidi geri çəkin və sonra volanı 90 dərəcə çevirin. Krank milini mühərrikin birinci və beşinci silindrlərinə yanacaq vurulmasına uyğun vəziyyətə gətirin (şəkillərə və istismar təlimatlarındakı əlavə təlimatlara baxın). Krank mili bir volanın kənarında yerləşən çuxurlara daxil edilərək bir qolu, lamba, lamba və ya bənzər bir şey istifadə edilərək döndərilməlidir.

Addım 3

Eyni tork açarından istifadə edərək, tənzimlənən silindrlərin rokçu qollarındakı qoz-fındıqların necə sıxıldığını yoxlayın. Nəticədə alınan dəyər 4, 2 ilə 5, 4 kqf / m arasında dəyişməlidir. Lazım gələrsə qoz-fındıqları sıxın. Roker ucu ilə vana ucu arasındakı boşluğu yoxlamağı da unutmayın. Dəyəri elə bir dəyər olmalıdır ki, tədarük klapanı üçün 0,25 və giriş klapanı üçün 0,35 sükutla keçsin və 0,3 və 0,4 - artıq gərginliklə. Boşluqlar bu tələblərə cavab vermirsə, onları xüsusi tənzimləmə vintləri ilə düzəldin. Hər bir tənzimləmə vidasının sıxma torku 3, 4-4, 2 kqf / m-ə bərabər olmalıdır.

Addım 4

Mühərriki işə salmaq və necə işlədiyini dinləmək qalır. Vanalar düzgün tənzimlənərsə, qaz paylama mexanizmindəki döyülmə səsləri və digər kənar səslər eşidilməməlidir. Çıxarılan karter lyukunu və silindr başlıqlarını yenidən quraşdırın.

Tövsiyə: