Bir Motosikli Bir Kar Arabasına Necə çevirmək Olar

Mündəricat:

Bir Motosikli Bir Kar Arabasına Necə çevirmək Olar
Bir Motosikli Bir Kar Arabasına Necə çevirmək Olar

Video: Bir Motosikli Bir Kar Arabasına Necə çevirmək Olar

Video: Bir Motosikli Bir Kar Arabasına Necə çevirmək Olar
Video: TÜRKİYƏDƏ YAŞAMAQ MİNİZLƏRİ / 16 il Türkiyədə yaşamaqdan sonra ən yaxşı 7 mənfi / Türkiyə 2021 2024, Noyabr
Anonim

Müasir qar avtomobillərinin modelləri olduqca bahalıdır, buna görə motosikldən çevrilmiş bir kar arabası pul qazanmaq üçün əla bir həlldir. Bundan əlavə, bir kar arabası çox böyük bir şeydir və qarajda çox yer tutur. Və bu problem həm yayda, həm də qışda kömək edəcək bir motosikletlə həll ediləcəkdir.

Bir motosikli bir kar arabasına necə çevirmək olar
Bir motosikli bir kar arabasına necə çevirmək olar

Zəruri

  • - Motosiklet;
  • - qar arabası üçün xizək;
  • - tırtıl izi;
  • - qulaqlar;
  • - qoruyucu korpus;
  • - magistral;
  • - uzanır işarələr və amortizator çubuğu.

Təlimat

Addım 1

Motosiklin sükanını çıxarın və qarınlı xizək xizəyi ilə əvəz edin. Kayağın hərəkətli və idarəolunan olması üçün xizəyin ön hissəsini motosiklin sükan çarxına bağlamalısınız. Kayağın arxa hissəsi çərçivəyə yapışdırılmalıdır.

Addım 2

Çıxardığınız ön təkər arxa təkərin arxasına qoyulmalı və amortizator çubuğu və oğlan məftilləri ilə çərçivəyə bağlanmalıdır. Beləliklə, motosikli qar arabasına çevirərkən lazımsız hissələr olmur.

Addım 3

İndi parçanı yaranan təkər quruluşuna qoya bilərsiniz. Bant tam olaraq təkərlərin kənarları boyunca uzanmalıdır. Kəmər qulaqları alüminiumdan hazırlana bilər və ölçüsü təxminən 25 mm ilə 25 mm arasındadır. Qulaqlar, kar arabasının qar və buz üzərində yaxşı bir tutuşa sahib olmasına imkan verir. Bunlar olmadan sürüşkən bir yolda və yüksək sürətlə əyləc etmək demək olar ki, mümkün olmayacaqdır.

Addım 4

Yolun üst hissəsi xüsusi bir qutu tipli korpusla örtülməlidir. Bu dizayn sürücünü kar arabası yollarında qar tutmalarından qoruyacaq.

Addım 5

Bir dam rafı örtüyə əlavə edilə bilər. Kar arabası operatorunun arxasına mane olmamaq üçün magistral çox böyük olmamalıdır.

Tövsiyə:

Bir Motosikli Necə Nəql Etmək Olar

Bir Motosikli Necə Nəql Etmək Olar

Bir motosiklin tək başına daşınmasının qeyri-mümkün və ya çox arzuolunmaz olduğu bir vəziyyətdə, bir motosiklin daşınmasının bir neçə yolu var. Metodun seçilməsi bir çox amillərdən asılıdır: onu tez-tez nəql etmə ehtiyacının olması, metodun maliyyə imkanı, motosiklin istənilən təhlükəsizliyi və s

Bir Karbüratörü Bir Injektora Necə çevirmək Olar

Bir Karbüratörü Bir Injektora Necə çevirmək Olar

Bir çox karbüratör sahibləri yalnız bir enjektor xəyal edirlər. Axı bununla demək olar ki, heç bir problem yoxdur, çünki injektorun hər dəfə tənzimlənməsinə ehtiyac yoxdur və karbüratorun tələb etdiyi qədər tez-tez təmizlənməsinə ehtiyac yoxdur

Bir Motosikli Necə Yenidən Qurmaq Olar

Bir Motosikli Necə Yenidən Qurmaq Olar

Yaxşı, köhnəlmiş bir motosikliniz varsa, onu yenidən qurmağa çalışın. İşə payızda və ya qışda başlamaq daha yaxşıdır, belə ki mövsümün əvvəlinə qədər velosipediniz tam hazır vəziyyətdədir. İsti bir qaraj, bir sıra alətlər tapın və motosiklinizi tənzimləməyə başlayın

Bir Motosikli Necə əyləc Etmək Olar

Bir Motosikli Necə əyləc Etmək Olar

Motosikldə düzgün əyləcləmə yalnız motosikl sürücüsü üçün deyil, digər yol istifadəçiləri üçün də bir təhlükəsizlik zəmanətidir. Sürəti yenidən qurmağın müxtəlif yolları var, hər biri vəziyyətə görə istifadə olunmalıdır. Vacibdir - motosiklet Təlimat Addım 1 Motosiklin əyləcinin dörd növü var:

Bir Karbürator Mühərrikini Bir Enjeksiyon Mühərrikinə Necə çevirmək Olar

Bir Karbürator Mühərrikini Bir Enjeksiyon Mühərrikinə Necə çevirmək Olar

Bir karbüratördən fərqli olaraq bir enjeksiyon mühərriki, yanacaq filtrinin daimi tıxanmasına məruz qalmır, müəyyən bir məsafədən sonra vaxtaşırı tənzimlənməsinə ehtiyac yoxdur. Buna görə də, sürücülər tərəfindən çox hörmətlidir və bir çoxları karbüratörü bir injektor ilə əvəz etməyi üstün tuturlar