Motosikldə düzgün əyləcləmə yalnız motosikl sürücüsü üçün deyil, digər yol istifadəçiləri üçün də bir təhlükəsizlik zəmanətidir. Sürəti yenidən qurmağın müxtəlif yolları var, hər biri vəziyyətə görə istifadə olunmalıdır.
Vacibdir
motosiklet
Təlimat
Addım 1
Motosiklin əyləcinin dörd növü var: tam, xidmət, park və təcili vəziyyət. Bu əyləc növlərinin hər biri müəyyən bir vəziyyətə və vasitəyə uyğun olaraq hazırlanır. Tam əyləc - mütləq bir dayanma, işləmə - sürərkən sürəti azaltmaq, park etmək - yamaclarda üç oxlu motosiklin tarazlığını qorumaq, təcili vəziyyət - motosikli dərhal və tamamilə dayandırmaq. Əyləc növündən asılı olaraq motosiklin dayandırılmasının üç üsulundan biri istifadə olunur: mühərrik, əyləc və kombinə edilmiş vəziyyətdə.
Addım 2
Mühərrik əyləcliyi ümumiyyətlə bütün motosiklin yavaşlama prosesinin birinci mərhələsi hesab olunur, lakin sürüşkən şəraitdə, tədricən yavaşlama və ya uzun bir yamacda sürmək üçün vasitəni dayandırmağın daha yaxşı bir yolunu düşünmək həqiqətən çətindir. Belə əyləcin başlanğıcında, qaz pedalını debriyajı sərbəst buraxmadan buraxmalısınız. Bundan sonra, debriyaj pedalının tam basılması ilə aşağı dişlilərə rəvan keçmək lazımdır. Bu metod bir motosikleti dayandırmağın ən asan və etibarlı yoludur, lakin şəhər yerlərində sürmək və təcili əyləc üçün uyğun deyil.
Addım 3
Motosikleti dayandırmaq üçün başqa bir seçim əl və ayaq əyləci ilə əyləcdir. Bu tip əyləclərə, əyləc pedalına basdıqdan 1-2 saniyə sonra əl əyləcini çevirərək arxa əyləc sisteminin işində bir az irəliləyərək başlamaq məsləhətdir. Əyləc zamanı yuvarlanmamaq üçün kütlələrin təkərlərə yenidən bölüşdürülməsini nəzərə almaq vacibdir və bu səbəbdən heç bir halda təkərlər tamamilə bloklanmamalıdır (xüsusən ön tərəf!). Əyləc pedalı ön əyləclərə üstünlük vermədən tədricən vurulmalıdır.
Addım 4
Qarışıq əyləc dik yamaclarda əyləc etmək və ya ani yavaşlama üçün idealdır. Bu metodun mahiyyəti mühərrikin əyləc torkunun təkərlər tərəfindən əyləclə birləşməsi ilə nəticələnir, nəticədə sürətdə hamar, əksinə sürətli bir azalma olur. Əvvəlcə qazı buraxmalı və debriyaj pedalını buraxmadan mühərrik sürətini azaltmalısınız. Buna paralel olaraq əvvəlcə əyləc pedalını, yarım saniyədən sonra isə əl əyləc sistemini basmalısınız. Daha təsirli əyləc üçün, sürət düşməsini fasilələrlə, arxa əyləc sisteminin buraxılması və aktivləşdirilməsi arasında dəyişməyə dəyər.
