Vakumlu əyləc gücləndiricisi müasir bir avtomobilin əyləc sistemində istifadə olunan ən çox yayılmış gücləndirici növüdür. Yıxıldıqda, əyləc pedalına basma səyi əhəmiyyətli dərəcədə artır və bu da maşının idarə olunmasına mənfi təsir göstərir. Bunun qarşısını almaq üçün vakuum gücləndiricisinin çek valfını yoxlamaq lazımdır. Bəs bunu necə edirsən?
Zəruri
İki parça (biri əllər üçün, digəri hissələri üçün) və bir tornavida
Təlimat
Addım 1
İlk addım, giriş borusundakı armaturun vakuum hortumu ilə və buna görə vakuum gücləndiricisinin çek valfı ilə bağlanmasının möhkəmliyini yoxlamaqdır. Xatırladaq ki, bir birləşmənin sıxlığı hissələrin bir-birinə sıx bağlanmasıdır. Aralarında heç bir çuxur, çat, boşluq olmamalı və hava keçməməlidir. Bir şey taparsanız, müəyyən zədələnmiş hissələr dəyişdirilməlidir. Xarici bir zərər yoxdursa, sadəcə hissələri sızırsa, bu çatışmazlığı aradan qaldırın və əyləc pedalına 6 dəfə basmağa çalışın, ancaq mühərrikin söndürülməsini unutma. Sonra mühərrikin özünü işə salın və əyləc pedalının irəlilədiyini yoxlayın, yoxsa yoxlamanı daha da davam etdiririk.
Addım 2
Çek valfını yoxlamaq üçün bağlama sıxacını gevşetmək və bir tornavida istifadə edərək vakuum hortumunu valfdan ayırmaq lazımdır. Sonra bu valfi servo vakuum gövdəsindən çıxarın və əllərinizi qurutmaq üçün rahat olması üçün bir parça üzərinə qoyun.
Addım 3
Rezin lampanın əsasını (lupasını) böyük diametrli fitinqin üzərinə sürüşdürün və sıxın. Armatur, bir vakuum gücləndiricisinə bir valve daxil edən bir boru parçasıdır. Ancaq unutma ki, bütün hava valfdan keçməlidir. Əlinizdə armudunuz yoxdursa, o zaman klapan ağzınızla uçurula bilər.
Addım 4
Sonra rezin lampanı sərbəst buraxın, armud orijinal formasını almışsa, vana səhvdir (havanı hər iki istiqamətə keçir), sonra dəyişdirilməlidir. Sıxılmış vəziyyətdə qalırsa, valf sizi yaxşı təbrik etdiyimiz qaydada.
