Ön təkərli bir avtomobildə sürərkən, sükan çarxının maksimum dönməsini tələb edən kəskin bir dönüş zamanı ön mərkəzdən bir çatlaq eşidildiyi zaman, belə bir səsin görünməsi sabit sürətin qaçılmaz bir arızasını göstərir. birgə.
Zəruri
- - cek,
- - sərt dəstək,
- - hub açarı,
- - çəkic,
- - 19 mm açar.
Təlimat
Addım 1
Qüsurlu bir CV birləşməsinin sökülməsi və dəyişdirilməsi yeni bir vahidlə qarajda, düz bir döşəmə səthində aparılır. Bu məqsədlə, təmir üçün ilkin hazırlıq zamanı təkərdəki dörd civata və hub yatağını sabitləyən qoz boşaldılır.
Addım 2
Sonra avtomobil bir kriko üzərində qaldırılır, təkər ondan çıxarılır və gövdənin ön hissəsi möhkəm dayağa möhkəm quraşdırılır. Bundan sonra, təkər yatağının bağlama qozu nəhayət açılır.
Addım 3
Yenilənmənin növbəti mərhələsində top oynağının və bağlama çubuğu ucunun bağlamaları 19 mm-lik bir açarla rəfdən ayrılır. Əyləc diskini əllərinizlə tutaraq, gövdə sürücüsünün şaftının ucu ilə birləşmədən çıxarıldı.
Addım 4
Rəfi yan tərəfə aparmaq və digər hərəkətlərə müdaxilə etməmək üçün orada düzəltmək, bir tərəfdən sürücünün milini tutmaq, digəri ilə çəkiclə silahlanmış və şaftın üzərinə vurmaqla çıxarıldı sürət qutusu dişli.
Addım 5
Şaftı bir dəzgahın üstünə qoyaraq və onu bir dayaqda tutaraq, uğursuz SHRUS yeni bir vahidlə əvəzlənir və yeni bir menteşə ilə yığılmış şaft iş yerində quraşdırılır (bir ucu dişli qutusuna və əyilmə hissəsi) ön mərkəz digərinə qoyulur). Maşın yığılması üçün bütün digər addımlar tərs qaydada həyata keçirilir.
