CV birləşməsini necə dəyişdirəcəyinizi düşünürsünüzsə, şübhəsiz ki, hər dəfə avtomobilinizi idarə edərkən ön təkər nahiyəsində avtomobil tam dayandıqda dayanan xarakterik bir böhran eşidirsiniz. Əlbətdə ki, bəzi avtosalonlarda CV birgə ayırıcı üçün təmir dəsti tapa bilərsiniz, lakin bunun uzunmüddətli perspektivdə sizə kömək etməsi ehtimalı azdır. Məsələ burasındadır ki, SHRUS struktur şəkildə elə qurulub ki, bu sistemdəki nasazlıqlar halında bərpa olunma ehtimalını ifadə etməsin.
Vacibdir
- - ən azı 3,5 litr həcmli bir qab;
- - "17" -də açar açarı və ya baş;
- - "17" -də standart təkər açarı və ya düymə və ya "17" -də açar çarpaz;
- - kriko;
- - yarıqlı tornavida;
- - saqqal;
- - təkər çarxları;
- - "30" a qədər;
- - dəstək yazıları;
- - uzanan;
- - montaj bıçağı;
- - yumşaq metal çənələri olan vitse;
- - kəlbətinlər;
- - cır-cındır;
- - yumşaq metal sürüşmə;
- - SHRUS-4 yağ (50-60 q.).
Təlimat
Addım 1
Drenaj çuxurunun ətrafındakı şanzıman yuvasını təmizləyin. Drenaj çuxurunun altına ən azı 3,5 litr həcmli bir qab qoyun. Drenaj tapasını bir açar açarı ilə açın və ya "17" -ə qoyun və yağı əvəz edilmiş bir qaba boşaltın. Fişi yenidən bağlayın.
Addım 2
Standart bir təkər açarı və ya "17" başlığı olan bir açar və ya "17" -də bir çarpaz açar istifadə edərək çıxarılacaq təkərin bağlama cıvatalarını gevşetin. Vasitəni qaldırın. Təkər cıvatalarını açın və təkəri çıxarın. Yivli bir tornavida ilə çıxarın, mərkəzin qoruyucu qapağını çıxarın. Çarxı quraşdırın və möhkəmlətmək üçün iki boltu sıxın. Avtomobili təkərlərinin üzərinə endirin.
Addım 3
Bir saqqaldan istifadə edərək, mərkəzin daşıyıcı qozunun çökmüş çiyinini iki yerdə düzəldin. Dayanacaq əyləcini vurun, ilk ötürücüyə qoşun və təkər çarxlarını təkərlərin altına qoyun. Hub rulmanının qozunu boşaltmaq üçün “30” başlığını istifadə edin. Avtomobilin qabağını asın və dayaqların üzərinə qoyun. Sükanı çıxarın. Hub rulman qozunu tamamilə açın və yuyucuyu çıxarın.
Addım 4
"17" -də bir açar açarı istifadə edərək, top oynağını sükan mıxına sabitləyən iki boltu açın. Sükan çarxını çıxarılan sürücüyə əks istiqamətdə çevirin (sağ sürücüsünü çıxarırsınızsa, sükanı həddindən artıq sol vəziyyətinə çevirin; sol sürücüsünü çıxarırsınızsa, həddindən artıq sağa). Sükan dayağını dayaqla yan tərəfə aparın və xarici CV birləşmə yuvasının sapını mərkəzdən çıxarın. Sürücüyü bir dayaq və ya möhkəmlətmə ilə təmin edin.
Addım 5
Spudgerdən istifadə edərək daxili CV birləşmə gövdəsini sürət qutusundan itələyin və sürücünün yağ möhürünə zərər verməməyə diqqət yetirərək daxili CV birləşməsini çıxarın.
Addım 6
Şaftı yumşaq metal bir mişarla sıxın. Böyük bir qısqacı sıxmaq üçün bir kəlbətinlə istifadə edin və qısqacın ucunu yarıqlı bir tornavida ilə seyr edin. Kelepçeyi ayırın və çıxarın. Kiçik kelepçeyi eyni şəkildə ayırın və çıxarın.
Addım 7
Çəkini xarici CV birləşmə yuvasından sürüşdürün və içəriyə çevirin. Yağları bir bezlə oynağın ucundan çıxarın. Menteşe boyunduruğunun ucunu yumşaq bir metal sürüşmə ilə vuraraq, menteşəni sürücünün üzərindən yıxın. Tutma halqasını bir tornavida ilə çəkin və çıxarın.
Addım 8
Sürücü milini köhnə yağdan təmizləyin və üzərinə yeni bir SHRUS-4 yağının bir qatını tətbiq edin. CV oynaq gövdəsinin boşluqlarını və çəkməsini eyni yağla yağlayın (miqdarı - ən azı 40 q). CV birləşməsinin tərs qaydada daha da quraşdırılmasını həyata keçirin.
