VAZ-2109 öz dövrü üçün olduqca yaxşı bir avtomobil idi. Və bu gün bir çox kasıb avtomobil sahibləri iddiasızlığı, yüksək istismar qabiliyyəti və daxili iş şəraitinə uyğunlaşması üçün onu yüksək qiymətləndirirlər. "Doqquz" sahiblərinə itkin qığılcımı müstəqil şəkildə bərpa etməyə imkan verən dizaynın davamlılığı və sadəliyi.
Şamları yoxlayın
Doqquz mühərriki işə salmaqdan imtina edərsə, bunun səbəbi yanacaq tədarükünün olmaması və ya qığılcım olmaması ola bilər. Qığılcımı yoxlamaq üçün buji açarı ilə bujilərdən birini açın, üzərinə bir tel qoyun və 5-7 mm məsafədə mühərrikə və ya yerə gətirin. Eyni zamanda köməkçi avtomobili işə salmaq üçün qısa bir cəhd göstərməlidir. Fiş ilə yer arasında bir qığılcım varsa, səbəbi yanacaq tədarükündə axtarın.
Qığılcım yoxdursa, bu aşağıdakı səbəblərdən baş verə bilər:
- bujilərin nasazlığı;
- Zal sensorunun nasazlığı;
- alovlanma bobininin parçalanması;
- atəş açarı ilə problemlər.
Bujiləri yoxlamaq üçün onları söndürün və izolyatorda karbon və hiss olmadığından əmin olun. İzolyatorda karbon yığımı varsa, təmizləyin və incə dənəli zımpara kağızı ilə silin, o zaman alov aldığınızdan əmin olun. Buji elektrodları arasındakı boşluqları yoxlayın. 0,7 ilə 0,9 mm arasında olmalıdır. Lazım gələrsə yan elektrodu qatlayaraq tənzimləyin. İşlədiyinizə əmin olduğunuz ehtiyat, kanıtlanmış bir fişi bağlamağa çalışın. Test edilmiş bir şamda bir qığılcım varsa, şamları dəyişdirin. Ehtiyat da işləmirsə, alovlanma sistemini yoxlayın.
Alovu yoxlayın
Hall sensorunu yoxlamaq üçün bir voltmetr və ya tellərlə 12-14 V lampa ilə silahlanın. Distribyutoru fırladaraq voltmetr kontaktlarını və ya ampul tellərini sensor kontaktlarına qoşun. İşləyən bir sensör ilə voltmetr bir sıçrayış gərginliyi göstərməlidir və işıq yandırılıb sönəcəkdir.
Ateşləmə düyməsini oxşar şəkildə yoxlaya bilərsiniz. Voltmetr kontaklarını və ya ampul telini "B +" kontaktına və yerə qoşun. Sonra alovu açın. Gərginlik görünürsə (işıq yanır), alovlanma bobini yoxlamağa davam edin.
Onu bəsləyən tellər tez-tez rulonda oksidləşirlər. Onları təmizləyin və yenidən qığılcım olub olmadığını yoxlayın. Bobinin özünü yoxlamaq üçün orta telinə xidmət edilə bilən bir şam bağlayın. Qığılcım görünmürsə, bobini dəyişdirin.
Eyni zamanda, distribyutorun (alov paylayıcı) qapağını açın və telləri və kontaktları yoxlayın. Yanmış və ya zədələnmiş olduqda, distribyutoru və ya qapağını dəyişdirin. Distribyutor sürgüsünü yoxlayın: görünən zədələnməməli, yayda sərbəst şəkildə dayanmalı və distribyutor qapağındakı bütün kontaktlara etibarlı şəkildə toxunmalıdır. Qüsurlu bir sürgü bütün alovlanma distribyutorunu dəyişdirmədən ayrıca dəyişdirilə bilər.
Son nasazlıq yüksək gərginlikli telin sıradan çıxması ola bilər. Tel təmaslarındakı müqaviməti ölçərək yoxlanılır. Müqavimət sonsuzdursa, tel səhvdir.
Qüsur aşkar edildikdən sonra, nasaz hissələri yeniləri ilə əvəz edin.
