Əməliyyat Prinsipi Və Avtomatik ötürmə Cihazı

Mündəricat:

Əməliyyat Prinsipi Və Avtomatik ötürmə Cihazı
Əməliyyat Prinsipi Və Avtomatik ötürmə Cihazı

Video: Əməliyyat Prinsipi Və Avtomatik ötürmə Cihazı

Video: Əməliyyat Prinsipi Və Avtomatik ötürmə Cihazı
Video: Лайфхаки для ремонта квартиры. Полезные советы.#2 2024, Iyul
Anonim

Avtomatik sürət qutusundakı dişli dəyişikliyi sürtünmə debriyajının hidravlik təsiri nəticəsində həyata keçirilən planet mexanizminin ayrı-ayrı elementlərinin bloklanması ilə baş verir. Avtomatik sürət qutusundakı debriyaj bir tork konvertoru istifadə edərək həyata keçirilir.

Avtomatik transmissiya kompleks bir hidromekanik sistemdir
Avtomatik transmissiya kompleks bir hidromekanik sistemdir

Avtomatik sürət qutusu (avtomatik sürət qutusu) sürücünün birbaşa iştirakı olmadan avtomobilin mövcud sürücülük şəraitindən asılı olaraq transmissiya milinin sürətini dəyişdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Müasir avtomobillərdə əsasən hidromekanik avtomatik transmissiya istifadə olunur. Avtomatik sürət qutusunun əsas struktur bölmələri tork çeviricisi, planet şanzımanı, sürtünmə debriyajı və ötmə debriyajıdır. Avtomatik ötürülmənin koordinasiyası elektro-hidravlik idarəetmə vahidi ilə həyata keçirilir.

Tork çeviricisi

Avtomatik sürət qutusunun bir hissəsi olan tork konvertoru, əl hərəkətində bir debriyaj rolunu oynayır və avtomobil hərəkət etməyə başlayanda torkun ötürülməsini təmin edir. Struktur olaraq, tork konvertoru üç pervane çarxından ibarətdir - bir stasionar (stator) və iki fırlanan təkər. İlk fırlanan təkər (nasos) krank milinin volanına yapışdırılır və mühərrikdən tork ötürür. Hidravlik mayenin axını pervane tərəfindən statora yönəldilir, bundan sonra ikinci təkərin (turbin) fırlanmasına və fırlanma anına ötürülməsinə səbəb olur.

Planet reduktoru

Avtomatik transmissiya dizaynındakı planet dişli torkun ötürülməsinə və sürücülük şəraitindən asılı olaraq dəyərinin dəyişdirilməsinə xidmət edir. Planet şanzıman digər növlərdən daha kompakt ölçüləri ilə yanaşı dişli dəyişdirmə zamanı sarsıntıların olmaması ilə fərqlənir.

Avtomatik sürət qutusunun planet şanzımanı günəş dişlisindən, peyklərdən, daşıyıcıdan və epikürdən ibarətdir. Tork günəş dişlilərindən epikosiklin daxili dişləri boyunca hərəkət edən peyklərə ötürülür. Bundan əlavə, torkun ötürülməsi sürət qutusunun çıxış şaftına qoşulmuş peyklərin (daşıyıcının) gövdəsinə aparılır. Vites dəyişdirilməsi planet şanzımanının fərdi elementlərinin kilidlənməsi ilə həyata keçirilir.

Sürtünmə debriyajları

Sürtünmə debriyajı, planet dişli elementlərində ötürülmə milinin tələb olunan sürətindən asılı olaraq onları bloklayaraq hidravlik idarəetmə hərəkəti yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Debriyaj, bir hərəkəti hidravlik pistonun mövqeyindən asılı olaraq həyata keçirilən sürtünmə diskləri paketi olan bir barabandan və daxili bir mərkəzdən ibarətdir.

Keçmə debriyajı

Aşan debriyaj torkun istədiyiniz istiqamətə ötürülməsini təmin edir və milin əks istiqamətdə dönməsinin qarşısını alır. Struktur olaraq xarici disk, xarici disk və silindirlərdən ibarətdir. Mərkəzdənqaçma qüvvəsi artdıqca, silindrlər xarici diskin periferik səthinə basılaraq torkun mexaniki ötürülməsini təmin edir.

Tövsiyə: