Qabaq dayaqları səhv olan bir avtomobili idarə etmək təhlükəlidir, çünki avtomobilin yolda davranışı birbaşa onlardan asılıdır. Özünüzün və başqalarının təhlükəsizliyi naminə vaxtında səhv rafları yenisi ilə əvəz etməlisiniz.
Dayanacaqdakı bir avtomobil xidmətində rafların dəqiq texniki vəziyyətini təyin edə bilərsiniz. Mütəxəssislər avtomobili xüsusi bir ərazidə düzəldəcək və hər tərəfə intensiv şəkildə dönməyə başlayacaqlar. Eyni zamanda, sensorlar rafların performansını ölçəcək və onların daha da istifadəsi və ya dəyişdirilməsinə ehtiyac barədə qərar verəcəkdir.
Bu test təkbaşına aparıla bilməz. Maşını yalnız qanaddan yelləyə və sönmüş rəqslərə baxa bilərsiniz. Bu vəziyyətdə avtomobil bir dəfə yellənməli və dayanmalıdır. 2 dəfədən çox yellənirsə, raflar tamamilə qüsurludur. Problem ondadır ki, pis vəziyyətdə olsa da, amortizatorlar bu sınaqdan keçir.
Buna görə də, rafların öz-özünə diaqnozu görünüşlərinin müayinəsi ilə başlayır. Amortizatordan çıxan bütün yağ əlamətləri onların nasazlığını və onları dəyişdirməyin lazım olduğunu göstərir. Sonra asmağı dinləyin: tam işləyən dayaqları olan tam funksional bir süspansiyon döyülməməlidir. Asma keyfiyyətini qiymətləndirin. Əlbətdə ki, bu qiymətləndirmə çox subyektiv olacaq və sürücülük təcrübəsindən asılıdır.
Yaxşı A sütunlarına ehtiyac, ön təkərli nəqliyyat vasitələri üçün xüsusilə vacibdir. Ön təkərlərin amortizatorlarındakı hər hansı bir nasazlıq təkərlərin yolla tutuşunu pisləşdirir, əyləc məsafəsini artırır və dönmə və əyləc edərkən avtomobili qeyri-sabit edir. Məsələn, dönmə zamanı avtomobil birdən dönə bilər və ya yaxınlaşan zolağa və ya xəndəyə atıla bilər. Bundan əlavə, nasaz amortizatorlar təkərlərin və təkər rulmanlarının on dəfə daha tez aşınmasına səbəb olur.
Amortizatorlar da istismar müddətinin sonunda dəyişdirilməlidir. Müddəti yalnız istehsal keyfiyyətinə, amortizatorların növünə və modelinə deyil, həm də iş şəraitinə bağlıdır. Məsələn, qış mövsümündə hərəkətin əvvəlində ilk 1-2 kilometrə qədər orta sürətlə getməyiniz tövsiyə olunur. Bu rafları istiləşdirəcəkdir. Bu edilmirsə, tez bir zamanda uğursuz ola bilərlər.
Rafların orta ömrü 30-50 min kilometrdir. Nadir hallarda, 70-80 minə qədər xidmət edə bilərlər. Eyni zamanda, bütün testləri xidmət göstərə bilən kimi keçə bilərlər, lakin kritik bir vəziyyətdə gözlənilmədən uğursuz olurlar. Bu səbəbdən, hər cəhətdən istismara yaranan amortizatorlar belə təcili vəziyyət gözləmədən vaxtında dəyişdirilməlidir.
