Sürücülük öyrənərkən, demək olar ki, həmişə ilk suallardan biri mexaniki sürət qutusu olan bir avtomobilə necə girməkdir? Əslində mexanika əvvəllər göründüyü qədər çətin deyil. Bacakların və qolların müəyyən bir hərəkət ardıcıllığını xatırlamaq kifayətdir.
Təlimat
Addım 1
Əl ötürmə maşını ilə işə başlamazdan əvvəl pedalları və dişli qolunu alovlanma söndürülmüş vəziyyətdə işlədin. Sol ayağınızla debriyaj pedalına (solda) və sağ ayağınızla qaz pedalına (sağda) növbə ilə addım atın. Bu, pedalın sərtlik dərəcəsini hiss etmək və onları necə sona qədər basmağı və lazım olduqda hamar bir şəkildə sərbəst buraxmağı öyrənmək üçün lazımdır. Debriyaj pedalını sona qədər basıb saxlayın, dişliləri qarışdırmamağa əmin olaraq tək-tək sürüşdürməyə çalışın.
Addım 2
Onsuz da mühərriki işləyən mexanikin üstündən keçməyə çalışın. Əvvəlcə avtomobilin düz bir səthdə olduğundan və təhlükəsizlik üçün əl əyləcinin olduğundan əmin olun. Ötürücü qolunu azca hərəkət etdirin - neytral olmalıdır. İndi debriyaj pedalını sona qədər basın, açarı daxil edin və alovu açmaq üçün sağa dönün. Debriyaj pedalını basıb saxlamağa davam edərək, qolu ilk vitesə keçirin. Əl əyləcini buraxın.
Addım 3
Qaz ayağını sağ ayağınızla çox hamar bir şəkildə basmağa başlayın. 1-2 saniyədən sonra rəvan sürətlənməyə davam edərkən debriyajı yavaş-yavaş buraxın. Rahatlıq üçün, bu anda taxometr iynəsini seyr edə bilərsiniz - işə salındıqda optimal mühərrik sürəti 1500-2500 arasındadır. Hər şeyi düzgün etdinizsə, avtomobil yavaş-yavaş düz irəliləyəcək. 2000-25000 mühərrik dövrü keçdikdən sonra qazı rəvan buraxın, debriyajı sıxın və lazım olduqda rahat sürməyə davam etmək üçün ikinci ötürücüyə keçin.
Addım 4
Təcrübəsiz sürücülərin dayanmaması üçün mexanikaya düzgün bir şəkildə girə bilmədikləri üçün səhvləri nəzərdən keçirin. Debriyaj pedalını çox tez buraxdığınızda (düşdüyünüzdə) və ya yavaşca buraxdığınız halda çox az qaz tətbiq etdiyiniz təqdirdə avtomobil dayana bilər. Bu müddətdə ayaqların hərəkətinin tam bir sinxronizasiyası lazımdır və ilk dəfə müvəffəq olmadınızsa, ümidsiz olmayın və daha çox məşq edin - tədricən bacarıq yaxşılaşacaq və dayaq qazanacaqdır.
Addım 5
Hərəkətin başlanğıcındakı bəzi sürücülər səhvən birinci ötürücüyü deyil, üçüncüsünü də daxil edirlər, çünki bir-birlərinə yaxın yerləşiblər. İlk dişli demək olar ki, tamamilə qaldığını, üçüncüsü isə mərkəzə daha yaxın olduğunu unutmayın. Əl əyləcini buraxmağı unutmayın, əks halda avtomobil hərəkət edə bilməz. Avtomobil bir az və ya hətta güclü meylli bir səthdə yerləşirsə, qaz pedalını daha sərt bir şəkildə basmağa çalışın, 3-4 saniyədən sonra debriyajı daha hamar bir şəkildə buraxmağa başlayın. Digər bir seçim, avtomobil bir az düz irəliləməyə başladıqdan sonra əl əyləcini buraxmaqdır.
