Mühərrikin özünüzə diaqnoz qoyarkən, işini dinləyin və işlənmiş qazların rənginə diqqət yetirin. Bu göstəricilər avtomobilinizin mühərrikinin texniki vəziyyətini qiymətləndirməyə kömək edəcəkdir.
Vacibdir
bir sıra avtomobil alətləri
Təlimat
Addım 1
Şübhəli bir səs taparsanız, onun digər hissələri ilə deyil, avtomobilinizin mühərriki ilə əlaqəli olduğundan əmin olun. Debriyaj pedalına basaraq ötürülmə və ötürülmə səslərini aradan qaldırın. Avtomobil çərçivəsinə qoşulmuş mühərriki elastik yastıqlarla yelləyərkən avtomobilin asqısını, karterini və egzoz sistemini dinləyin.
Addım 2
Alternator kəmərini çıxarın və çıxardığı səsin kənar səs-küylə əlaqəli olub olmadığını yoxlayın. Avtomobilin yuxarı hissəsindəki yüksək tıqqıltı səslərinin, vana qatarının lazımi tənzimləməsini və ya artan aşınma siqnalını verdiyini unutmayın.
Addım 3
Yuxarı fırlanarkən vasitənin ortasından və altından çıxan səslər mühərrikdə ciddi problem olduğunu göstərir. Piston sistemi, astarlar və ya krank mili jurnallarında artan aşınma barədə xəbərdarlıq edirlər.
Addım 4
Bir avtomobil sürətləndikdə və ya hərəkətsiz bir avtomobilin mühərrik sürəti kəskin yüksəldikdə bir metal metal səsi, taqqıltılara aiddir. Belə bir qüsurla uzun sürmək motorun xarab olmasına səbəb olur. Keyfiyyətsiz yanacaq, erkən alovlanma, mühərrikin aşırı qızması və ya yanma kamerasının divarlarındakı karbon çöküntüləri səbəbindən həcminin azalması səbəb ola biləcək nasazlığı aradan qaldırın.
Addım 5
Avtomobilinizin işlənmiş qazlarının vəziyyətinə diqqət yetirin. Yanan bir qoxu olan mavi bir tüstü, yanma kamerasına yağın gəldiyini bildirir. Bujiləri çıxarın və diqqətlə yoxlayın.
Addım 6
Yivli birləşmədə yağ izlərinə rast gəlinirsə, yüksək mili nəqliyyat vasitələrində taxılan valf gövdəsi möhürlərini və ya val rəhbərlərini dəyişdirin. Egzoz borusundan yalnız aşırı qaz zamanı deyil, həm də tüstü çıxırsa, piston sisteminin hissələrini yoxlayın.
