Avtomobilin sürət qutusu (şassi) sürücülük təhlükəsizliyi ilə birbaşa əlaqəlidir: sıxılmış, boş bir təkər problemə səbəb ola bilər. Buna görə də ön və ya arxa təkər sahəsində görünən səs-küyə diqqət yetirməyə dəyər; bu, rulmanın və ya hətta mərkəzin mümkün bir arızasını göstərir.
Bu gün satılan avtomobillərin əksəriyyəti ön ötürücülüdür. Buna görə də, bu cür modellərdə rulman və hubun dəyişdirilməsi yollarını nəzərdən keçirmək olduqca məntiqlidir.
Ön təkər yatağının dəyişdirilməsi
İlk addım, avtomobili bir jak üzərinə qoymaqdır ki, problem ön təkəri dayandırılsın. Jakka əlavə olaraq, təhlükəsizlik səbəbi ilə əlavə bir dəstək qurmağı unutmayın. Çarxı çıxarın və hub qozundakı tutma klipsini vurun. Sonra qozu "30" a açar ilə açmaq lazımdır (qapaq götürmək daha yaxşıdır). Sıx bir şəkildə bərkidildiyini qeyd etmək lazımdır, buna görə salonda əyləcə təzyiq göstərəcək bir köməkçiyə ehtiyacınız olacaq.
Daha sonra, əyləc yastıqları və əyləc diskini qoruyan metal bir çəkiclə birlikdə (daha çox iki qoz-fındıqda quraşdırılmışdır) kaliperi çıxara bilərsiniz. İndi əyləc diskinin özünü çıxara bilər və hub-u yavaşca (tercihen taxta conta vasitəsilə) döyə bilərsiniz. Növbəti addım rulmanı çıxarmaqdır. Bunu etmək üçün, hər iki tərəfdə olan tutqun halqaları kəskin burunlu kəlbətinlərlə çıxarmalısınız. Rulman, daha doğrusu köhnə qəfəsi ən yaxşı bir çəkici ilə çıxarılır. Heç biri yoxdursa, klipi bir çəkic və bir kəski ilə döyə bilərsiniz, ox boyunca bir növ dəstəyi əvəz edə bilərsiniz, məsələn, kötük.
Rulmanı çıxardıqdan sonra mərkəzə baxın və üzərinə yeni bir rulman qoymağa çalışın. Bu çox səy göstərmədən baş verərsə, mərkəz dəyişdirilməlidir. Yeni rulman daxili yarışa güc tətbiq edərək taxta boşluqdan keçirilməlidir. Sonra, tərs qaydada yığmaq qalır.
Rulmanın dəyişdirilməsi, arxa təkər mərkəzi
Arxa disk əyləcləri disk əyləcləridirsə, əvvəlki hissədə göstərildiyi kimi rulmanı, mərkəzi dəyişdirmək lazımdır. Əyləclər tambursa, hərəkət qaydası bir qədər fərqli olacaq. Əvvəlcə arxa oxu bir kriko ilə asmaq və çarxı çıxarmaq lazımdır. Sonra əyləc tamburunu yıxın və mərkəzin qoruyucu qapağını çəkin. Kot pinini (varsa) çəkin və qozu açın. Bir çəkiclə yüngül bir vuraraq hubu çıxarın, daxili rulman yarışı düşə bilər. Yaka və xarici rulman yarışları (daxili və xarici) artıq qaldırıla bilər.
Yeni rulmanlar quraşdırmadan əvvəl oxdakı zibilləri təmizləyin. Əvvəlcə yeni rulmanların xarici yarışları, daha sonra daxili olanlar quraşdırılır. Bu vəziyyətdə uyğun bir mandrel istifadə etmək arzu edilir; həmçinin əyilməyin. Rulmanları quraşdırdıqdan sonra boşluğu lityum yağ ilə doldurun.
