Hava kilidləri, bir qayda olaraq, antifriz dəyişdirildikdən sonra bir avtomobilin soyutma sistemində meydana gəlir, çünki içərisində soyuducu ilə doldurulmayan boşluqlar ola bilər. Tutulmuş hava onun dövranını bloklayır və mühərrikin ısınmasına səbəb olur. Müasir su nasosları ümumiyyətlə sistemdən havanı çıxara bilir, lakin bu olmazsa, müdaxilə lazımdır.
Zəruri
Tornavida
Təlimat
Addım 1
Hava kilidini çıxarmaq vəzifəsi, istilik sisteminin ən yüksək nöqtəsində axtarılmaqla asanlaşdırılır, çünki hava yalnız orada ola bilər. Kapotu açın və mühərrik soyuduqdan sonra qapağı genişləndirmə tankından çıxarın.
Addım 2
Qızdırıcının radiator klapanını tam açın. Bir VAZ sahibisinizsə, soba üst borusunun sıxacını gevşetin, sonra boruyu sürüşdürün və havanı çuxurdan çıxarın. Antifriz axmağa başladıqda hər şeyi yerinə qoyun və sıxacını sıxın. Növbəti addım, karbüratörün dərhal altında yerləşən suqəbuledici manifold borusundakı sıxacın sərbəst buraxılmasıdır. Budur, hava kilidi oxşar şəkildə çıxarılır.
Addım 3
Enjeksiyon mühərrikləri ilə təchiz olunmuş avtomobillərdə, hava kilidləri, əvvəllər bilinən bir texnologiyadan istifadə edərək qaz düzəltməsindəki nozzle ayrılaraq xaric olunur. Genişləndirici tanka soyuducu əlavə edərək hava kilidinin çıxarılmasını tamamlamalısınız.
Addım 4
Musluğu açıq vəziyyətdə sobanın yuxarı borusundan antifriz tökmək daha asandır. Sobadan çıxana qədər antifriz tökün. Borunu yerinə qoyun və borudakı fiş üçün yer olmayacaq.
Addım 5
Mühərrik istiləndikdə, lazım olduqda soyuducu əlavə edin. Sonra ön təkərləri bir qədər yüksəkliyə sürməlisiniz (yol kənarında edə bilərsiniz) və antifriz əlavə edin. Isıtmaq və sobanın kranını açmaq üçün mühərriki işlək vəziyyətdə qoyun, sonra motor sürətini 2000-2500 arasında qoyun. Eyni zamanda, yuxarı boruları radiatordan güclü bir şəkildə sıxın və açın. Sistemdə bir antifriz səs-küyü eşidildikdə bu manipulyasiyanı tamamlaya bilərsiniz.
