Mühərriki sökmək asan məsələ deyil. Ən az vaxt və zəhmət xərcləməyimdən xoşum gəlir. Qutusu ilə birlikdə çıxararsanız, bu göstəricilər artırılacaqdır. Üstəlik, sürət qutusunun özü çıxarılması zəhmətlidir. Buna görə mühərrikini çıxaracaq bir avtomobil həvəskarı bunu sürət qutusunu çıxarmadan edə bilməlidir. Bunu necə edəcəyimizi daha ətraflı nəzərdən keçirək.
Vacibdir
- 1) bir sıra düymələr;
- 2) Baş dəsti;
- 3) Vinç;
- 4) Yoxlama çuxuru.
Təlimat
Addım 1
Başlığı sökün. Açıq düymələrlə açılır. Bundan sonra mühərrik bölməsini "boşaltmağa" davam edin. Antifrizi radiatordan boşaltın. Radiator, nasos, genişləndirici tanka gedən bütün boruları ayırın. Sonra radiatoru çıxarın.
Addım 2
Zirehli telləri çıxarın və açar-paylayıcıyı açın. Sonra, quraşdırılmış cihazdan asılı olaraq karbüratörü və ya injektoru çıxarın. Unutmayın ki, enjektoru çıxarmaq yenidən quraşdırmaqdan daha asandır. Silinəndə bütün sistemlər sıradan çıxacaq və yenidən konfiqurasiya etməlisiniz. İşin sonunda başlanğıcı çıxarın. Vinç olmadan çıxarılması halında mühərrikin ağırlığını yüngülləşdirmək üçün alternatoru çıxarmaq da mümkündür.
Addım 3
Baxış çuxuruna enin. Qutunun mühərrikə yapışdırıldığı yerdə boltları görəcəksiniz. Onları açmağa başlayın. Yoxlama çuxurunda yalnız iki altını söndürə bilərsiniz. Mühərrik bölməsində bu cıvatalar da var. Aşağı olanların düzülüşünə simmetrikdirlər, lakin qapaq kapot boşluğunun içərisinə doğru yönəldilmişdir. Beləliklə, onları asanlıqla sökə bilərsiniz.
Addım 4
Mühərriki yastıqlara bağlayan cıvataların qozlarını açın. Mühərriki çıxardıqdan sonra bu "yastıqları" dəyişdirmək məsləhətdir. Mühərrik artıq sökülə bilər. Bir iplə və ya iplə bağlayın. Vinçi mühərrikə doğru mümkün qədər az endir. Kabloyu vinçə bağlayın. İpdə çox boşluğa icazə verməyin. Mühərrik artıq qaldırıla bilər. Bunu etməyə başladıqdan sonra mühərriki qutudan itələyin. Bu, qaldırılmış mühərriki qutunun əks tərəfinə apararaq edilə bilər. O, oradan sıçrayan kimi qaldırmağa davam edə bilərsiniz. Mühərriki yerinə qoyduğunuzda, sürət qutusuna girməlisiniz.
