Soyuq bir qışda bir avtomobil sobasının yaxşı bir işi bir sürücü üçün çox vacibdir. Çöldə donur, ancaq avtomobildə isti və rahatdır. Ancaq avtomobilin istilik sisteminin yaxşı işləmədiyi olur. Niyə bu baş verir və problemi həll etmək üçün nə etmək olar?
Avtomobil sobasında zəif performansın ən ümumi səbəbi soyutma sistemində havalandırma və ya radiator və ya termostat kimi nasaz hissələrdir. İkinci yerdə kabinin içərisindəki səhv quraşdırma və ya əhəmiyyətli dərəcədə çirklənmədir. Eyni zamanda, toz və kir hissəcikləri motora daxil ola bilər və bu da fasilələrə səbəb olur. Avtomobil sahibi antifrizi vaxtında dəyişdirməyi unutmuşsa və ya keyfiyyətsiz bir maye istifadə etmişdirsə, bu, termostatın zədələnməsinə səbəb ola bilər. Səbəb radiatorun içəridən tıxanması olacaq. Tıxanmış bir radiator, kondisionerin çirklənməsinə və nəticədə sobanın zəif işinə aparan birbaşa yoldur. Beləliklə, avtomobildəki sobanın yaxşı işləməsi üçün avtomobilin vəziyyətini diqqətlə izləməlisiniz və mütəmadi olaraq bütün sistemlərində profilaktik yoxlama aparmalısınız. Bu, soyuq havanın başlanmasını gözləmədən edilməlidir. Isıtma sistemini yoxlamaq üçün mühərriki istiləşdirmək üçün daxili qızdırıcının kranını açın. Kranın və radiatorun nə qədər sıx olduğunu, fanın yaxşı bir şəkildə döndüyünü görmək çox vacibdir. Ümumiyyətlə isti yaydan sonra çox çirkli olan kabin filtrlərini dəyişdirmək zərər vermir. Avtomobilin bir iqlim nəzarət sistemi varsa, istilik sistemi daha mürəkkəb olacaq: avtomobildə ikinci bir radiator və kondisioner quraşdırılmışdır. Avtomobilin istilik sistemi 15 dəqiqəlik istiləşmədən sonra avtomobilin salonundakı -250C hava istiliyində + 160C-yə çatdıqda yaxşı vəziyyətdədir. Beləliklə, bir avtomobil sobasına qulluq istismarının, profilaktik baxımının və lazım olduqda təmirinin daim izlənilməsini tələb edir. Bu, xüsusilə yüksək kilometrə və ya möhkəm bir buraxılış tarixinə malik avtomobillər üçün doğrudur. Avtomobilin bütün istilik sistemini sonradan dəyişdirməkdənsə, kiçik qüsurları aradan qaldırmaq daha yaxşıdır.
