Bir avtomobildə işləyən soba, soyuq mövsümdə salonda rahatlıq zəmanətidir, bu da sərin Rusiya iqlimi üçün xüsusilə vacibdir. Isıtma sisteminin sıradan çıxması qışda səyahət etmək mümkün olmaya bilər, buna görə qəzanın qarşısını almaq üçün bir qəzanın baş verə biləcəyi səbəbləri bilmək vacibdir.
Sərnişin bölməsində mənfi 25 ° C-lik bir temperaturda "havanın aşması" zamanı havanın + 16 ° C-yə qədər (aşağıda) və 10-15-də +10 (yuxarıda) qədər istiləşməsi halında sobanın normal işlədiyi düşünülür. mühərrik istismarı dəqiqəsi. Bu vəziyyətdə arxa oturacaqların temperaturu + 15 ° C-yə yüksəlməlidir. Mühərrikin işləməsi ilə müəyyən bir müddətdə bu cür nəticələr əldə edilə bilmirsə, istilik sisteminin anormal işləməsinin mümkün səbəblərinə daha yaxından baxmağın vaxtı gəldi. Soba niyə daha pis işlədi?
Soba radiatoru və hava kilidi
Isıtma sisteminin zəif fəaliyyətinin mümkün səbəblərindən biri tıxanan polen filtridir. Nəticədə soba radiatoru müxtəlif tullantılarla tıxana bilər (məsələn, tük, kiçik yarpaqlar, toz, həşərat və s.), Bu da istilik ötürülməsinin təsirinin azalmasına səbəb olur. Buna görə filtri yoxlayın və lazım olduqda dəyişdirin.
Soba radiatorunun keyfiyyətsiz işləməsinin başqa bir səbəbi var, bu da bir vaxtlar soyutma sistemindəki kiçik bir sızıntını aradan qaldırmağa çalışdığınız müxtəlif növ sızdırmazlıq maddələrinin girişidir. Fakt odur ki, soba radiatorunda çox dar borular var və mastik yalnız soyuducunun axdığı yerləri deyil, həm də radiator borularını tıxayır. Belə bir vəziyyətdə, soyutma sistemini xüsusi birləşmələrlə təmizləməyə cəhd edə bilərsiniz - nəticə vermirsə, təəssüf ki; soba radiatoru dəyişdirilməli olacaq. Gələcəkdə, sızdırmazlıq maddələrinin köməyi ilə sızıntıları aradan qaldırmaq lazımdırsa, yalnız qızdırıcının kranını bağlamalısınız.
Termostat və antifriz
Qırılmış bir termostat da avtomobil sobasının təsirsiz olmasına gətirib çıxaracaqdır. Soyutma sisteminin bu elementi uğursuz olarsa, antifriz (və ya su) böyük bir dairədə "gəzir", çünki termostat daim açıqdır. Bir termostat arızasının dolayı sübutu çox yavaş bir mühərrik istiləşməsidir (xüsusən mənfi temperaturda). Termostatın uğursuzluğu keyfiyyətsiz antifriz tərəfindən "təşviq edilə" bilər - ucuz məhsulun alınması son nəticədə əlavə xərclərə səbəb olur.
Sobanın səmərəsiz işləməsinin ümumi səbəbi işləməyən bir qızdırıcı kranıdır - belə bir nasazlıq VAZ2101-07 tipli rus "klassik" avtomobilləri üçün tipikdir. Vinç, sərnişin bölməsindən ona gedən çubuqların qırılması səbəbindən işləməyə bilər. Soyutma sistemində havanın olması da qızdırıcının zəif işinə səbəb olur. Antifriz əvəz edilərkən havanın sistemə daxil olmasının qarşısını almaq olar. Yeni soyuducu doldurmadan əvvəl, avtomobili azca (10 dərəcə) arxa bir yamacla park edin (arxa təkərlər ön təkərlərdən bir qədər aşağı). Antifriz nazik bir axınla tökülməlidir.
