Qış bir çox avtomobil sahibinin baş ağrısıdır. Soyuqda avtomobil tez-tez işə başlamağı rədd edir və ümumiyyətlə sürmək istəmir. Bəzi texnikaların köməyi ilə inadkar dəmir atı məğlub edə bilərsiniz.
Təlimat
Addım 1
Mühərriki işə salmadan, uzun şüanı 10 saniyə və ya 1,5 dəqiqə açın - batareyanı istiləşdirmək üçün aşağı şüa. Bundan sonra, debriyaj pedalına basın (manuel şanzımanlı maşınlarda, bort şəbəkəsinin bütün elektrik cihazlarını ayırın). Enjektörlü maşınlarda qaz pedalına toxunmaq lazım deyil. Və bir karbüratörü olan avtomobillərdə bir emiş istifadə etməlisiniz və ya qaz pedalı tamamilə basılmış vəziyyətdə bir emiş olmadan avtomobili işə salmalısınız.
Addım 2
Ateşi açdıqdan sonra sistemin benzin vurmasına başlamasını bir az gözləyin və bundan sonra avtomobil mühərrikini işə sala bilərsiniz. Mühərriki işə saldıqdan sonra debriyaj pedalını buraxın (sürət qutusu neytral olmalıdır). Əks təqdirdə, mühərriklə yanaşı, marşrut qutusundakı qalın, dondurulmuş yağla doldurulmuş valları və diskləri döndərməli olacaq və bu da əlavə çətinliklərə səbəb olacaqdır.
Addım 3
Mühərriki işə salmaq üçün üç cəhddən sonra sınağı dayandırın və batareyanın bərpası üçün vaxt verin. Əgər avtomobili işə salmaq üçün 9-cu cəhddən sonra bu mümkün deyilsə, onda batareya doldurulmalıdır. Bu vəziyyətdə bir avtomobildən istifadə edə bilərsiniz - "donor". Batareyası doldurulmuş bir avtomobildən tellərdən istifadə edərək, onları polariteyi saxlamağı unutmadan avtomobilinizin terminallarına qoşun. Ancaq bu əməliyyatda hər iki nəqliyyat vasitəsinin elektron sisteminə zərər vurma riski var. Həmişə xüsusi avtomobil üçün təlimat kitabçasına baxın.
Addım 4
Əl sürət qutusu olan bir avtomobil də yedəklə işə salına bilər. Ancaq bu, tövsiyə edilə bilən ən pis üsullardan biridir. Maşını yedəkdən işə salmağa çalışarkən zamanlama kəmərləri ən çox cırılır. Dartmadan başlamalı olsanız, avtomobili 20 km / s-dən çox sürətləndirməyin.
