Avtomobilin yanacaq doldurma vaxtı gələndə sürücü bir çox marka benzinlə qarşılaşır. Ancaq mühərrikin sabit işləməsi, istismar müddəti və benzin istehlakı düzgün seçimdən asılıdır. Bu səbəbdən "düzgün" yanacağın doldurulması çox vacibdir.
Hər gün Rusiya yollarında avtomobillərin sayı artır, bu da yanacaq doldurmaq üçün yüksək keyfiyyətli yanacaq tələb edir. Eyni zamanda, istehsalçılar bazar tələblərinə aydın şəkildə "ayaq uydururlar": yanacaq şirkətləri benzin üçün ən sadə formulalardan premium sinifə qədər müxtəlif variantlar təklif edirlər. Yalnız dəmir "dostunuzu" doldurmaq üçün hansı benzinin daha yaxşı olduğunu tapmaq qalır. Yanacaq keyfiyyəti, mühərrik gücü, səmərəliliyi və istismar müddəti kimi vacib iş parametrləri ilə birbaşa bağlıdır. "Yanlış" benzinlə yanacaq doldurulması mühərrikin ciddi nasazlıqlarına və hətta sıradan çıxmasına səbəb ola bilər və xarici markaya məxsus bir avtomobilin mühərrikini təmir etmək üçün nə qədər xərc tələb olunduğundan danışmağa ehtiyac yoxdur.
Benzin və onun növləri
Çox avtomobil sahibləri, ehtimal ki, yanacaqdoldurma məntəqələrində böyük bir yanacaq seçiminə rast gəlmişlər. Ancaq demək olar ki, hər hansı bir yanacaqdoldurma məntəqəsində minimum "dəst" olacaq: 92, 95, 98. Qərbdə bu cür markaları görməyəcəksiniz, başqa təyinatlar var: Regular, Premium, Syper (sırasıyla). Bu standart markalara əlavə olaraq, bir çox yanacaqdoldurma məntəqəsi öz "markalı" növ yanacaq təklif edir. Çox vaxt bir çox qatqı ilə normal bir 92-ci olur. İstehsalçılar məhsullarını vicdanla reklam edir və satın alaraq azaldılmış yanacaq istehlakına və artan gücə nail olacağınıza əmin olurlar. Qəribədir ki, fizika qanunlarını aldatmaq çətindir. Güc nə qədər yüksəkdirsə, axın da bir o qədər çox olur.
Avropa ölkələrinin də öz yanacaq markaları var. Bununla birlikdə, ruslarla müqayisədə benzin istehsalında əsaslı bir fərq var. Əgər Rusiyada oktan sayı ən çox müxtəlif qatqılar əlavə edilərsə, Avropada təkrar distillə yolu ilə keyfiyyət artır. Üstəlik, ABŞ və Kanadada qatqı ilə benzinin istifadəsi rəsmi olaraq qadağandır. Diqqətli araşdırmalar göstərir ki, qatqı maddələri (xüsusilə qurğuşun daxil olanlar) mühərrik sistemləri üçün zərərlidir; yanacaq yolunun, injektorun, oksigen sensorlarının elementlərində çöküntü əmələ gəlir.
AI-92 və ya AI-95
Bu gün yanacaq doldurmaq üçün premium benzin tələb edən kifayət qədər istehsal olunan avtomobil var. Bununla birlikdə, 92-ci tanka girdiyində baş verərsə, xüsusi bir şey olmayacaq, bəlkə patlama görünəcək, güc biraz azalacaq. Bəzi avtomobil sahibləri, tərkibində qurğuşun olan qatqı maddələrinin olmadığını əsas gətirərək 92-ci benzinlə yanacaq doldurmağa üstünlük verirlər. Buna baxmayaraq, təlimatda göstərilən yanacaq növü çənə tökülməlidir: burada hər şey müəyyən bir yanacaqdoldurma məntəqəsi sahiblərinin vicdanından asılıdır. Buna görə daima yanacaq doldurma yerində olan bir yanacaqdoldurma məntəqəsində benzin alın və mühərriklə probleminiz yoxdur.
