Avtomatik sürət qutusu (avtomatik sürət qutusu) sürücünün rahatlığını və rahatlığını artırır. Təmin edildikdə, sürücü dişli qolunu dəyişdirərək diqqətini yayındırmadan yola cəmləşə bilər. Bu, xüsusilə tıxaclarda və pis hava şəraitində özünü göstərir. Avtomatik ötürmələrin dezavantajı yanacaq sərfiyyatını artırması və mexaniki ötürmələrə nisbətən daha az səmərəli olmasıdır. Avtomobilin digər hissələri kimi, avtomatik sürət qutusu da təmir tələb edə bilər.
Təlimat
Addım 1
Bir iş sahəsi hazırlayın. Avtomatik sürət qutusunu yoxlama çuxurunda və ya avtomobil qaldırıcısı ilə təchiz olunmuş otaqda çıxarmaq ən yaxşısıdır. Sürət qutusu kifayət qədər ağırdır, buna görə də onu necə çıxaracağınızı əvvəlcədən düşünün.
Addım 2
Yağ tədarük borularını yağ soyuducusundan ayırın. Qutunu çıxarmazdan əvvəl yağı boşaltmaq lazım deyil. Kabellər, çubuqlar kimi bütün mexaniki sürücüləri çıxarın. Elektron idarəetməli bir avtomatik transmissiya çıxarılarkən, bütün elektrik bağlantılarını ayırın.
Addım 3
Sürət qutusu hidrodinamik transformator (GT) ilə çıxarılır, buna görə mühərrik volanına bağlayan cıvataları ayırın. Tork konvertorunu tutaraq qutuyu endirin və ya GT-nin giriş milindən sürüşməsinin qarşısını almaq üçün avtomatik sürət qutusunun yan tərəfə əyilməsini təmin edin.
Addım 4
Çıxarılan sürət qutusunun sökülməsi, mühərrikə bərkidilmiş korpusdan başlayın. Hər bir hissəni çıxarın və əvvəlki hissənin üstünə qoyun ki, yenidən yığılanda qarışıq qalmasın. Paketi qablaşdıraraq çıxarın və hər şey ayrıldıqda, contaları və möhürləri dəyişdirin.
Addım 5
Sökməni təmiz bir yerdə aparmağa çalışın, çoxlu cır-cındır və ya kağız dəsmal yığın və istənildiyi təqdirdə yığılmış hissəni yazın, bu da montaj prosesini asanlaşdıracaq. Hər şeyi ağıllıca aparır və vaxt ayırırsansa, hər şey bitdikdən sonra bunun heç də çətin olmadığını deyəcəksən.
