Variatordakı yağın yoxlanılması minimum və maksimum dəyərlər arasında olmalıdır səviyyəsini ölçməkdən ibarətdir. Yağ səviyyəsi, CVT doldurucu boynunda yerləşən xüsusi bir yağ çubuğu ilə yoxlanılır.
Varyatordakı maye səviyyəsinin yoxlanılması 50-80 ° C yağ temperaturunda aparılmalıdır. Mühərriki istiləşdirmək üçün fəsildən asılı olaraq 10-25 km sürməlisiniz. Pəncərənin xaricindəki temperatur nə qədər aşağı olarsa, yuxarıdakı temperatur aralığına çatmaq üçün yağın istiləşməsi o qədər uzun olur. Mühərrik soyuq olduqda yağ səviyyəsinin ölçülməsi ölçmədə bir səhvə səbəb ola bilər, nəticədə yağ səviyyəsinin göstəricisi nominal dəyərindən yüksək və ya aşağı olacaqdır.
Yoxlanış proseduru
Testə başlamazdan əvvəl avtomobili üfüqi bir səthə qoyun. Ölçmə yeri düz bir döşəmə və ya açıq asfalt sahəsi olan bir qaraj ola bilər. Sınaq zamanı mühərrik boş sürətlə işləməlidir.
Sonra müfəttiş əyləc pedalına basır və seçicini ardıcıl olaraq bütün mövqelərə keçir, hər mövqedə 10 saniyədən çox qalmır. Sonra seçici əvvəlki vəziyyətinə qayıdır, bundan sonra əyləc pedalı sərbəst buraxılır.
Seçici dəyişdirildikdən sonra kabinədən çıxmaq və mühərrik bölməsinin başlığını açmaq lazımdır. CVT doldurucu boynunda yerləşən yağ çubuğu yağ səviyyəsinin ölçülməsinə xidmət edir. Yağ çubuğunu boynundan çıxarmaq üçün çubuq başında yerləşən açarı basaraq mandalı açmalısınız.
Tutucuyu çıxararkən əlləri qorumaq üçün əlcəklər və ya cır-cındır istifadə olunmalıdır. Ayrıca, probun səthini bir bezlə qurulayın. Yoxlama zamanı CVT doldurucu boynuna heç bir nəm və toz daxil olmamalıdır.
Qurudulmuş çubuq tamamilə boyna qoyulmalı, sonra çıxarılmalı və maye səviyyəsini yoxlamalıdır. Yağ səviyyəsinin işarəsi minimum və maksimum yağ səviyyəsini göstərən iki çentik arasında olmalıdır. Testin bitməsindən sonra yağ çubuğu yenidən boyna endirilir, bundan sonra kilidi qapalı vəziyyətə gətirilir.
Yağ səviyyəsi tələb olunan dəyərlərdən kənar olduqda nə etməli
Variatordakı yağ səviyyəsi minimum işarənin altındadırsa, markası avtomobilin istismar sənədlərində göstərilən eyni maye əlavə etmək lazımdır. Doldurduqdan sonra maye səviyyəsini yenidən yoxlamaq lazımdır. Yağ səviyyəsindəki azalma sürəti təbii axın sürətinin dinamikasını aşarsa, sistemin sızması üçün yoxlanılmalıdır.
Yağ səviyyəsi tələb olunan dəyəri aşarsa, artıq maye bir şpris istifadə edərək pompalanır, sonunda rezin adapter borusu əlavə olunur.
