Ehtimal ki, məcburi mühərriki olan bir avtomobilə sahib olmaq və sürmək istəyən sürücülər çoxdur. Sazlanmış mühərrikli bir avtomobili ümumi trafik axınında tanımaq bir çox yol istifadəçisi üçün çətin olmayacaqdır. Təkmilləşdirilmiş dinamik xüsusiyyətlər, icazə verilən işıqforda işə düşdükdən sonra avtomobilin kəskin şəkildə getməsini və büdcə "qardaşları" ilə müqayisədə qısa müddət ərzində yoldan keçən avtomobilləri keçməsini təmin edir.
Zəruri
- - turbin,
- - yeni krank mili,
- - piston qrupu.
Təlimat
Addım 1
İdman mühərriki tənzimləməsinin məqsədi mühərrikin gücünü iki qat artırmaqdır. Əlbətdə ki, istənilən nəticəni əldə etmək və yalnız elektron idarəetmə vahidinin proqram alqoritminin dəyişdirilməsi ilə məhdudlaşmaq üçün işləməyəcəkdir. Mühərriki "böyüklər kimi" məcbur etmək üçün onu tanınmaz dərəcədə yüksəltmək lazımdır.
Addım 2
Göstərilən mühərrik tənzimlənməsinin performansını ixtisaslaşmış emalatxananın mütəxəssislərinə əmanət etmək məsləhətdir. Krank mexanizmi, piston qrupu, eksantrik mili, klapanlar və vaxt zənciri, turbin dəstlərinin alınması üçün lazımi hesablamaları aparacaq və tövsiyələr verəcəkdir.
Addım 3
Bütün lazımi avadanlıq və maşınlara sahib olan sənətkarlar giriş və egzoz manifoldlarının daxili səthlərini cilalayacaq, fabrik krank milini dəyişdirilmiş bir krank açısı ilə bir tənzimləmə krank mili ilə əvəz edəcəklər. Digər birləşdirici çubuqları və pistonları quraşdırın. Silindr başlığını tamamilə yenidən yazacaqlar və yerdəyişmiş valf vaxtı olan bir eksantrik mili ilə təchiz edəcəklər, valfları dəyişdirəcəklər.
Addım 4
Mühərriki yığdıqdan sonra orada bir turbin quraşdırılacaq və bu konfiqurasiyada avtomobilə çatdırılacaqdır. Mükəmməl bir modernizasiyadan keçən və misilsiz bir güc artımı əldə edən motor, fabrik montajlarında başlıq altına asanlıqla və asanlıqla quraşdırılır.
