Qaz kelebeği klapanını aşağıdakı hallarda uyğunlaşdırmaq lazımdır: yeni bir hissə quraşdırıldıqdan sonra, yuyulduqdan sonra, elektron idarəetmə vahidini (ECU) dəyişdirərkən və ECU-da uyğunlaşmada bir uğursuzluq barədə məlumat görünsə.
Zəruri
- - diaqnostik proqram və ya motorter;
- - karbüratör təmizləyicisi.
Təlimat
Addım 1
Uyğunlaşmadan əvvəl hazırlıq işləri aparın. Damperi çıxarın (AWT mühərrikli avtomobil modelləri üçün). Sərnişin bölməsinin tərəfində (ADR mühərriki olan avtomobillərdə) yerləşərsə, girişinə mane olan bütün boruları çıxarın. Qazı karbüratör təmizləyicisi ilə yuyun.
Addım 2
Panjuru yenidən quraşdırın. Diaqnostik avadanlıqları qoşun və mühərriki işə salın. XX-də açılış açısını yoxlayın (01 kanal 3), dəyəri 3,5 (maksimum 4,0) -ə bərabər olmalıdır, sonra mühərriki 85 dərəcəyə qədər qızdırın və söndürün.
Addım 3
Ateşləmə ilə qapağı aşağıdakı kimi uyğunlaşdırın (AWT mühərrikli avtomobil modelləri üçün). Bütün səhvləri silin. Aşağıdakı ardıcıllıqla basın: 01 (motor) - 04 (əsas parametrlər) - 60 (damper adaptasiyası) və ya 98 (bəzi köhnə maşın modelləri üçün ünvan).
Addım 4
Sahədəki 60-da "tənzimlə" və ya "uyğunlaşdır" düyməsini basın, bundan sonra "uyğunlaşma davam edir" mesajı görünəcək və bir neçə saniyədən sonra - "uyğunlaşma yaxşıdır". On beş saniyə alovu söndürün.
Addım 5
ADR mühərriki olan avtomobillərdə damperi aşağıdakı kimi uyğunlaşdırın. Mühərriki işə salın, istilənin və dayandırın. İdarə panelindəki ICE-yə gedin, 08-060 nömrəsini yığın, 4-cü sahədə Adp simvolları olmalıdır. İ. O. / n I. O. Bu məlumat yoxdursa, 098 nömrəsini yığın.
Addım 6
Qrupdakı damperi Adp simvolları ilə uyğunlaşdırın. Sahədə Adp adı görünməlidir. Lauft. Bu vəziyyətdə damperdə səs-küy görünməlidir. Bir neçə saniyədən sonra Adp I. O. yazısı görünərsə, bu, uyğunlaşmanın yaxşı getdiyi deməkdir, əgər n. I. O., buna görə bir şey səhvdirsə və bir arızanın aşkar edilməsi lazımdır.
